Замена сцепления на BMW X5 E53

Начинающим автомастерам и опытным механикам будет полезным материал о том, как заменить сцепление на автомобиле БМВ X5 E53 выпускавшихся в 1999 – 2007 годах. Рассмотрим основные этапы замены на 5- и 6-ступенчатых коробках передач, какие для этого нужны инструменты и какие есть нюансы. Сложность заключается в том, что маховик нужно фиксировать и затем отмечать его расположение относительно корзины сцепления.

Общие процедуры

Для выполнения замены может потребоваться использование специального инструмента и оборудования, считающегося «стандартным оборудованием для автомастерских».

Инструменты:

Подъемник автомобильный

• подъемник для автомобиля;
• лебедка для подъема двигателя,
• домкрат для коробки передач;
• узел траверсы с электроприводом.

Рассмотрим основные этапы замены:

• Если нажимной диск сцепления будет использован повторно, то нанесите метки на нажимной диск сцепления для установки его в правильном положении относительно маховика.
• Нанесите метки на нажимной диск сцепления для обеспечения его последующей правильной установки.
• Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
• При необходимости, проверьте состояние выжимного подшипника. Замените при необходимости.
• Убедитесь, что шлицы входного вала коробки передач чистые и диск сцепления перемещается свободно.
• Смажьте шлицы входного вала коробки передач и узел выжимного подшипника специальной смазкой (где указано).
• НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ударный ключ для ослабления или затяжки болтов.
• При необходимости, после замены прокачайте гидросистему сцепления. Используйте указанную тормозную жидкость.

Специальные инструменты

В работе часто приходится использовать специализированные инструменты:

• Фиксатор маховика — BMW № 11 9 260 & 11 9 265.
• Установочное приспособление сцепления, 5-ступенчатая коробка передач — BMW № 21 2 141.
• Установочное приспособление сцепления, 6-ступенчатая коробка передач — BMW № 21 2 201 / 21 2 230 / 21 2 250.
• Установочное приспособление регулировочного кольца — BMW № 21 2 180.
• Прижимное приспособление для нажимного диска сцепления — BMW № 21 2 170.

Масла и рабочие жидкости

Снятие коробки передач

Снимите коробку передач с автомобиля (вниз). Компоненты, которые необходимо демонтировать:

• Система выпуска.
• Держатели переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
• Задний карданный вал.
• Передний карданный вал. Нанесите метки взаимного положения переднего карданного вала и фланца шестерни передней оси.
• Поперечная балка трансмиссии.

Замена сцепления

Процесс замены: 1 — приспособление 21.2.180 для отжатия кольца сцепления; 2 — комплект штифтов; 3 — ходовой винт; 4 — диафрагменные пружины

Нажимной диск сцепления

На модели BMW X5 E53 используется нажимной диск сцепления с автоматической регулировкой.

Оригинальный ремкомплект нажимного диска сцепления поставляется с предустановками и готов к использованию.

После установки снимите держатель диафрагменной пружины нажимного диска сцепления с помощью ключа-шестигранника.

При повторном использовании нажимного диска сцепления и диска сцепления:

• Вставьте установочное приспособление регулировочного кольца. Специнструмент № 21 2 180.
• Нажмите рукоятки установочного приспособления регулировочного кольца.
• Заблокируйте установочное приспособление регулировочного кольца.
• Установите прижимное приспособление для нажимного диска сцепления. Специнструмент № 21 2 170.
• Полностью сожмите диафрагменную пружину нажимного диска сцепления.
• Установите диск сцепления. Специнструмент № 21 2 141 / 21 2 201 / 21 2 230 / 21 2 250.
• Установите нажимной диск сцепления.
• Снимите специнструменты.

При повторном использовании нажимного диска сцепления с новым диском сцепления:

• Вставьте установочное приспособление регулировочного кольца. Специнструмент № 21 2 180.
• Установите прижимное приспособление для нажимного диска сцепления. Специнструмент № 21 2 170.
• Сожмите диафрагменную пружину нажимного диска сцепления так, чтобы регулировочное кольцо перемещалось свободно.
• Нажмите рукоятки установочного приспособления регулировочного кольца.
• Заблокируйте установочное приспособление регулировочного кольца.
• Полностью сожмите диафрагменную пружину нажимного диска сцепления.
• Установите диск сцепления. Специнструмент № 21 2 141 / 21 2 201 / 21 2 230 / 21 2 250.
• Установите нажимной диск сцепления.
• Снимите специнструменты.
  

Установка коробки передач

Важные моменты процесса установки трансмиссии:

• Все ответственные за безопасность гайки, болты и крепежные элементы рекомендуется заменять.
• Установите детали в порядке, обратном снятию.

ПРИМЕЧАНИЕ: При установке переднего карданного вала совместите установочные метки.

Источник: http://www.autodata-online.ru/