Хорошо
Продолжая использование данного сайта, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности.

Замена тормозных колодок и дисков Пежо 206

Поменять тормозные диски и тормозные колодки на Пежо 206 так же в принципе несложно, как и на других автомобилях. Своими руками сможет справиться с любой, кто держит ключ этими руками не впервые.

Первым делом машина ставится на ровную поверхность, поднимается ручник и блокируются остальные колеса, которые не участвуют в замене. Затем авто ставится на домкрат, ослабляются болты крепления колеса, затем колесо вывешивается полностью, устанавливаются упоры, болты откручиваются полностью и, наконец, колесо можно снять.

Далее открывается вид на тормозной диск с надетым на него тормозным суппортом. Суппорт надо снять, и чтобы это было удобней делать, можно повернуть руль влево. Затем нужно открутить нижний болт крепления суппорта, откинуть суппорт и снять старые тормозные колодки.

Чтобы поменять тормозной диск, суппорт понадобится снять полностью. Для этого следует открутить 2 болта на 19 и аккуратно снять суппорт.

Тормозной суппорт следует положить или подвесить таким образом, чтобы тормозной шланг не был натянут.

После этого можно открутить пару винтов крепления тормозного диска и снять его. Если не выходит, можно слегка помочь ему молотком. Более подробно узнать, как происходит замена передних тормозных колодок и замена тормозных дисков Пежо 206, поможет эта инструкция с фото.

Какие тормозные колодки ставить на Пежо 206, когда менять?

Оригинальный номер передних тормозных колодок 425152, средняя цена 2575 руб.

Аналоги:

Оригинальный номер задних тормозных колодок 425274, средняя цена 1882 руб.

Аналоги:

Периодичность замены — средний ресурс 20-25 тыс.км.

Какие тормозные диски ставить на Пежо 206, когда менять?

Оригинальный номер передних тормозных дисков 4249J6, средняя цена 2684 руб.

Аналоги:

Периодичность замены — средний ресурс 60 тыс.км.

Оригинальный номер задних тормозных дисков 4249F5, средняя цена 5613 руб.

Аналоги:

Периодичность замены — средний ресурс 90 тыс.км.

1

Поддомкратить авто и снять колпак с колеса.
2

Открутить 4 болта крепления на 19.
3

Снять колесо.
4

Установить упор и повернуть руль влево, чтобы суппорт был более доступен.
5

Открутить нижний болт крепления тормозного суппорта головкой на 13.
6

Откинуть суппорт вверх.
7

Снять внешнюю тормозную колодку, а затем внутреннюю.
8

Старые колодки.
9

Открутить пару болтов на 19 крепления суппорта к тормозному диску.
10

Снять суппорт с диска и положить или подвесить таким образом, чтобы тормозной шланг не был натянут.
11

Повернуть руль, чтобы было удобней снимать тормозной диск и выкрутить два винта звездочкой Торкс Т30.
12

Если диск упрямится и не желает сниматься, его можно «уговорить» с помощью молотка.
13

Старый тормозной диск.
14

Новый тормозной диск.
15

Надеть новый диск и закрутить винты.
16

Снова повернуть руль и надеть тормозной суппорт, закрепив его болтами.
17

Перед установкой новых колодок нужно вдавить поршень тормозного цилиндра. Сделать это можно с помощью такого приспособления.
18

Новые колодки.
19

Поршневое кольцо и посадочные пазы для колодок на суппорте стоит побрызгать очистителем тормозных механизмов.
20

Установить новые колодки.
21

Опустить суппорт и далее в обратной последовательности.
Комментарии
Инструкция полезная? Да 16 Нет
12k
Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Присоединиться
Смотрите также
Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Загрузка комментариев
Популярные инструкции
по ремонту Peugeot 206