Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
- Общие данные
- Система зажигания
- Топливная система
- Результаты испытаний на токсичность ОГ
- Тормозная система
- Крутящие моменты затяжки
- Топливо
- Освещение
- Периодичность замены
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Приводная цепь
Число оборотов при максимальной мощности
5000 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
2600 1/min
Максимальный крутящий момент
92 Nm
Ход
81,33 mm
Внутренний диаметр цилиндра
70,60 mm
Клапанов на цилиндр
2
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
0,33 - 0,38 mm
холодный
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
0,33 - 0,38 mm
холодный
Угол фаски седла впускного клапана
45°
Угол фаски седла выпускного клапана
45°
Диаметр стержня впускного клапана
7,094 - 7,107 mm
Диаметр стержня выпускного клапана
7,082 - 7,094 mm
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
10,0 - 13,0 bar
Степень сжатия
9,40 :1
Система зажигания
Параметры системы зажигания
Момент зажигания
-5°00'±1°00' - перед в.м.т. + после в.м.т.
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO 95 ROZ
Приготовление горючей смеси – обозначение
Система впрыскивания бензина
Приготовление горючей смеси – производитель
Bendix
Приготовление горючей смеси – тип
MEMS
Давление в системе
1,00 - 1,10 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
800 - 900 1/min
Минимальная температура моторного масла для AU
70 °C
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
Вакуумный шланг центробежного регулятора подсоединён/отсоединён
от
Момент зажигания
-5°00'±1°00' - перед в.м.т. + после в.м.т.
Содержание CO при холостом ходе
0,50 %
Повышенное число оборотов на холостом ходу
2500 - 2800 1/min
Содержание CO при повышенном холостом ходе
0,30 %
Максимальное содержание HC при холостом ходе
400 ppm
Значение лямбда
0,97 - 1,03 ?
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
12,80 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
11,00 mm
Диаметр тормозного барабана задних колёс
203,20 mm
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе
204,00 mm
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
5 Nm
Опора коромысла
32 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
88 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
>
Впускной коллектор
19 Nm
Выпускной коллектор
19 Nm
Свечи зажигания
25 Nm
Центральный винт коленчатого вала
102 Nm
Ведущий диск сцепления
25 Nm
Маховик
152 Nm
Винт(ы) спуска масла
34 Nm
Шатунный подшипник
45 - 50 Nm
Коренной подшипник
85 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Крепление колеса
50 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
203 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
30 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Крепление колеса
50 Nm
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
4,80 литра(ов)
Спецификация моторного масла
ACEA A2/B2
Охлаждающая жидкость
4,00 литра(ов)
Тормозная жидкость при замене
1,20 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
DOT 4
Освещение
Источники света
Ближний свет
H4 12V 60/55W P43t 
Дальний свет
H4 12V 60/55W P43t
Фара-прожектор
H1 12V 55W P14,5s 
Стояночный фонарь
T4W 12V 4W BA9s 
Противотуманная фара
H3 12V 55W PK22s 
Передний фонарь указателя поворота
P21W 12V 21W BA15s 
Боковой фонарь указателя поворота
W5W 12V 5W W2,1x9,5d 
Задний фонарь указателя поворота
P21W 12V 21W BA15s
Задний фонарь
P21/5W 12V 21/5W BAY15d 
Фонарь стоп-сигнала
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фара заднего хода
P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) 
Плафон кабины
R10W 12V 10W BA15s 
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 40.000 km / 2 года/лет
Интервал замены топливного фильтра
каждые 80.000 km
Интервал замены свеч зажигания
каждые 20.000 km / один раз в год
Интервал замены тормозной жидкости
каждые 2 года/лет
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя
каждые 2 года/лет
Интервал замены масла и фильтра двигателя
каждые 20.000 km / один раз в год
Пробный режим регулирование зазора в клапанах
каждые 20.000 km / один раз в год
Интервал замены фильтра обезвоздушивания распределительного кривошипа
каждые 20.000 km / один раз в год
Подписаться
Смотрите также