Технические данные AUDI TT (8J3) 2.0 TFSI

Информация по ремню

Общие размеры

Размер агрегатного ремня

без кондиционера 
21,36 x 953 
 
с системой кондиционирования 
21,36 x 1054 
 

Общие данные

Общие основные параметры

Способ управления двигателем

двигатель BWA 
Ремень контроллёра 
 
двигатель BPY 
Ремень контроллёра 
 
двигатель CCTA 
Приводная цепь 
 
двигатель CCZA 
Приводная цепь 
 

Число оборотов при максимальной мощности

двигатель BPY 
5700 1/min
 
двигатель BWA 
5100 1/min
 

Число оборотов при максимальном крутящем моменте

двигатель BPY 
2000 1/min
 
двигатель BWA 
1800 1/min
 

Максимальный крутящий момент

 
280 Nm
 

Ход

 
92,80 mm
 

Внутренний диаметр цилиндра

 
82,50 mm
 

Клапанов на цилиндр

 
 

Регулирование зазора в клапанах

 
Гидравлический толкатель 
 

Угол фаски седла впускного клапана

 
45° 
 

Угол фаски седла выпускного клапана

 
45° 
 

Диаметр стержня впускного клапана

 
5,970 - 5,990 mm
 

Диаметр стержня выпускного клапана

 
5,950 - 5,970 mm
 

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

 
 

Порядок зажигания

 
1-3-4-2 
 

Давление сжатия

 
7,00 - 14,00 bar
Разница макс. 3 bar 

Степень сжатия

 
10,30 :1
 

Максимальный перекос головки цилиндра

 
0,050 mm
 

Минимальная высота головки цилиндра

 
139,20 mm
 

Система охлаждения

Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)

 
1,40 - 1,60 bar
 

Термостат открывается при температуре

 
87° 
Электронное регулирование 

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

 
OTTO 98 ROZ 
 
Альтернатива: 
OTTO 95 ROZ 
снижение мощности 

Давление в системе

Сторона высокого давления 
49,00 - 120,00 bar
после насоса высокого давления 
Сторона низкого давления 
6,00 bar
перед насосом высокого давления 

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

 
Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. 
 

Минимальная температура моторного масла для AU

 
80 °C
 

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в передних шинах

 
0,00 bar
см. стойка B слева 

Давление в задних шинах

 
0,00 bar
см. стойка B слева 

Размеры ходовой части

Колёсная база

 
2467 mm
 

Колея передних колёс

 
1572 mm
 

Колея задних колёс

 
1558 mm
 

Регулируемые параметры ходовой части

Заданные условия проверки установки колёс

 
Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. 
 

Схождение передних колес (общая ширина)

 
0°10'+0°10'-0°10' 
 

Развал передних колёс

 
-0°41'+0°30'-0°30' 
Максимальная разница между левым и правым 0°30' 

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

 
20°00'+0°00'-0°00' 
 

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

PR. - номер 1BA 
18°42'+0°20'-0°20' 
 
PR. - номер 1BL 
18°42'+0°20'-0°20' 
 
PR. - номер 1BV 
18°40'+0°20'-0°20' 
 
PR. - номер 1BQ 
18°40'+0°20'-0°20' 
 
PR. - номер 1BD 
18°40'+0°20'-0°20' 
 

Схождение задних колёс

 
0°25'+0°10'-0°10' 
Отклонение в продольном направление автомобиля максимум 10' 

Развал задних колёс

 
-1°20'+0°30'-0°30' 
Максимальная разница между левым и правым 0°30' 

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина тормозного диска передних колёс

Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LJ, PR. - номер 1LL 
25,00 mm
 
Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G57, PR. - номер 1LK, PR. - номер 1LM 
30,00 mm
 

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LJ, PR. - номер 1LL 
21,00 mm
 
Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G57, PR. - номер 1LK, PR. - номер 1LM 
27,00 mm
 

Толщина тормозного диска задних колёс

 
12,00 mm
 

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

 
9,00 mm
 

Толщина тормозных накладок передних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки 
14,00 mm
 

Толщина тормозных накладок задних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки 
12,00 mm
 

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки 
2,00 mm
 

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки 
2,00 mm
 

Диаметр тормозного диска передних колёс

Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LJ, PR. - номер 1LL 
312,00 mm
 
Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G57, PR. - номер 1LK, PR. - номер 1LM 
340,00 mm
 

Диаметр тормозного диска задних колёс

 
286,00 mm
 

Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс

Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LJ, PR. - номер 1LL 
54,00 mm
 
Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G57, PR. - номер 1LK, PR. - номер 1LM 
57,00 mm
 

Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс

 
38,00 mm
 

Крутящие моменты затяжки

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

Двигатель с ремённым приводом 
10 Nm 
 
Крышка подшипника, на головке блока цилиндров, Двигатель с цепным приводом 
8 Nm + 90° 
Затянуть новые болты от центра к краю. 

Вакуумный насос

Двигатель с цепным приводом 
9 Nm 
 

Подшипник распределительного вала

Корпус подшипника, Двигатель с ремённым приводом 
8 Nm + 90° 
Затянуть новые болты от центра к краю. 

Приводная шестерня выпускного распредвала

M6, винт(ы), Двигатель с цепным приводом 
8 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
M8, винт(ы), Двигатель с цепным приводом 
20 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Приводная шестерня распределительного вала

Двигатель с ремённым приводом 
50 Nm + 180° 
Использовать новый винт(ы). 

Датчик положения распредвала

 
10 Nm 
 

Регулятор распредвала

Двигатель с ремённым приводом 
20 Nm + 45° 
Использовать новый винт(ы). 
Корпус подшипника, Двигатель с цепным приводом 
9 Nm 
 
Крышка, Двигатель с цепным приводом 
9 Nm 
 
Центральный болт, Двигатель с цепным приводом 
35 Nm 
Левая резьба 

Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала

Двигатель с цепным приводом 
65 Nm 
 

Устройство натяжения цепи привода масляного насоса

Двигатель с ремённым приводом 
15 Nm 
 
Двигатель с цепным приводом 
9 Nm 
 

Устройство натяжения цепи привода распредвала

Двигатель с ремённым приводом 
10 Nm 
 
Двигатель с цепным приводом 
9 Nm 
 

Цепная звёздочка вала дифференциала

насос подачи охлаждающих средств, Двигатель с цепным приводом 
10 Nm + 90° 
Использовать новый винт. (левая резьба) 
на блоке цилиндров двигателя, Двигатель с цепным приводом 
9 Nm 
 

Цепная звёздочка промежуточного вала

Двигатель с цепным приводом, Ступень 01 
10 Nm 
Заменить болт(-ы) и цепную звёздочку. 
Двигатель с цепным приводом, Ступень 02 
Проконтролировать отсутствие зазоров 
 
Двигатель с цепным приводом, Ступень 03 
30 Nm + 90° 
 

Верхняя крышка привода ГРМ

Двигатель с цепным приводом 
9 Nm 
 
Двигатель с ремённым приводом 
10 Nm 
 

Нижняя крышка привода ГРМ

Двигатель с цепным приводом 
8 Nm + 45° 
Использовать новый винт(ы). 

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

Двигатель с ремённым приводом 
23 Nm 
 
Двигатель с цепным приводом 
10 Nm 
 

Натяжной ролик зубчатого ремня

Двигатель с ремённым приводом 
25 Nm 
 

Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала

снизу, Двигатель с ремённым приводом 
35 Nm 
 
сверху, Двигатель с ремённым приводом 
25 Nm 
 

Кожух зубчатого ремня

насос подачи охлаждающих средств, Двигатель с цепным приводом 
9 Nm 
 
Двигатель с ремённым приводом 
10 Nm 
 

Болты крепления головки блока цилиндров

Двигатель с ремённым приводом, Ступень 01 
40 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
Двигатель с ремённым приводом, Ступень 02 
90° 
 
Двигатель с ремённым приводом, Ступень 03 
90° 
 
Винт(ы) 1 - 10, Двигатель с цепным приводом, Ступень 01 
40 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
Винт(ы) 1 - 10, Двигатель с цепным приводом, Ступень 02 
90° 
 
Винт(ы) 1 - 10, Двигатель с цепным приводом, Ступень 03 
90° 
 
Винт(ы) 11 - 14, Двигатель с цепным приводом, Ступень 04 
8 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
Винт(ы) 1 - 8, Двигатель с цепным приводом, с переменным механизмом клапанного газораспределения, Ступень 01 
40 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
Винт(ы) 1 - 8, Двигатель с цепным приводом, с переменным механизмом клапанного газораспределения, Ступень 02 
90° 
 
Винт(ы) 1 - 8, Двигатель с цепным приводом, с переменным механизмом клапанного газораспределения, Ступень 03 
90° 
 
Винт(ы) 11 - 14, Двигатель с цепным приводом, с переменным механизмом клапанного газораспределения, Ступень 04 
8 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
Винт(ы) 9- 10, Двигатель с цепным приводом, с переменным механизмом клапанного газораспределения, Ступень 05 
40 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
Винт(ы) 9- 10, Двигатель с цепным приводом, с переменным механизмом клапанного газораспределения, Ступень 06 
90° 
 
Винт(ы) 9- 10, Двигатель с цепным приводом, с переменным механизмом клапанного газораспределения, Ступень 07 
90° 
 

Впускной коллектор

Двигатель с ремённым приводом 
10 Nm 
 
Двигатель с цепным приводом 
9 Nm 
 

Датчик давления наддува

 
5 Nm 
 

Воздуховоды наддувочного воздуха

 
10 Nm 
 

Выпускной коллектор

гайка(и), сверху 
20 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 
гайка(и), снизу 
30 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Свечи зажигания

 
30 Nm 
 

Топливный насос

высоконапорный насос, Двигатель с ремённым приводом 
10 Nm 
 
M6, высоконапорный насос, Двигатель с цепным приводом 
10 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
M8, высоконапорный насос, Двигатель с цепным приводом 
20 Nm 
Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн топливного фильтра

 
1,5 Nm 
 

Датчик детонации

 
20 Nm 
 

Насос подачи охлаждающих средств

Двигатель с ремённым приводом 
15 Nm 
 
Двигатель с цепным приводом 
9 Nm 
 

Ременный шкив коленчатого вала

Двигатель с ремённым приводом 
10 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Центральный винт коленчатого вала

Двигатель с ремённым приводом 
90 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
Двигатель с цепным приводом 
150 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Ведущий диск сцепления

M6 
13 Nm 
Постепенно затянуть винты крест-накрест. 
M7 
20 Nm 
Постепенно затянуть винты крест-накрест. 

Маховик

Ступень 01 
60 Nm 
Использовать новые винты. 
Ступень 02 
90° 
 

Кожух маховика

 
10 Nm 
 

Винт(ы) спуска масла

 
30 Nm 
Использовать новый винт(ы). 

Цепная звёздочка масляного насоса

Ступень 01 
20 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
Ступень 02 
90° 
 

Масляный картер

на блоке цилиндров двигателя, Двигатель с ремённым приводом 
15 Nm 
 
на коробке передач, Двигатель с ремённым приводом 
40 Nm 
 
Верхняя часть масляного поддона, Двигатель с цепным приводом 
15 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
Нижняя часть масляного поддона, Двигатель с цепным приводом 
8 Nm + 45° 
Использовать новый винт(ы). 

Корпус масляного фильтра

 
15 Nm 
 
Крышка 
25 Nm 
 
резьбовая пробка 
30 Nm 
 

Маслоохладитель

 
15 Nm 
 

Шатунный подшипник

Двигатель с ремённым приводом 
30 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
M8, винт(ы), Двигатель с цепным приводом 
30 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
M9, винт(ы), Двигатель с цепным приводом 
45 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Коренной подшипник

Двигатель с ремённым приводом 
65 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
центр, винт(ы), Двигатель с цепным приводом 
65 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
Винтовое соединение сбоку, Двигатель с цепным приводом 
20 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Держатель двигателя

на блоке цилиндров двигателя 
45 Nm 
 

Подшипник двигателя

на кузове, Ступень 01 
40 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
на кронштейне двигателя, Ступень 01 
60 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
на кузове, Ступень 02 
90° 
 
на кронштейне двигателя, Ступень 02 
90° 
 

Стопор против проворачивания

на коробке передач, Ступень 01 
50 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
на коробке передач, Ступень 02 
90° 
 
на подрамнике, Ступень 01 
100 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
на подрамнике, Ступень 02 
90° 
 

Агрегатный кронштейн

на кузове 
70 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Труба выхлопного газа

 
40 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Кислородный датчик

 
55 Nm 
 

Держатель - выхлопной трубы

 
23 Nm 
 

Генератор

 
23 Nm 
 

Крепление генератора

Двигатель с ремённым приводом 
40 Nm 
 
Двигатель с цепным приводом 
20 Nm + 90° 
 

Стартёр

M10 
40 Nm 
 
M12 
80 Nm 
 

Компрессор кондиционера

 
25 Nm 
 

Держатель - компрессора кондиционера

Двигатель с ремённым приводом 
40 Nm 
 
Двигатель с цепным приводом 
20 Nm + 90° 
 

Напорная магистраль компрессора кондиционера

 
25 Nm 
 

Кронштейн радиатора

 
5 Nm 
 

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове 
15 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
на поворотном кулаке 
70 Nm + 90° 
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Шток поршня амортизатора

 
60 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Карданный шарнир рулевого механизма

 
20 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Рулевая передача

 
50 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Поперечный рычаг подвески переднего моста

спереди, на подрамнике 
70 Nm + 180° 
Использовать новый винт(ы). 
стойка подшипника, на подрамнике 
50 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
стойка подшипника, на кузове 
70 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Крепление колеса

 
120 Nm
 

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса 
70 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
Центральный болт, Двенадцатигранник 
70 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
Центральный болт, Шестигранник 
200 Nm + 180° 
Использовать новый винт(ы). 

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

 
100 Nm 
 

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

 
20 Nm + 90° 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

 
50 Nm 
 

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

 
20 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

 
65 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

 
65 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

 
20 Nm + 90° 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

 
40 Nm + 45° 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

 
30 Nm 
 

Суппорт дискового тормоза задних колёс

 
35 Nm 
Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

 
90 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

 
200 Nm 
Использовать новый винт(ы). 

Тормозной диск передних колёс

 
4 Nm 
 

Воздушный клапан

Суппорт дискового тормозного механизма C38 
10 Nm 
 
Суппорт дискового тормозного механизма FN3 
10 Nm 
 
Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G57 
15 Nm 
 

Датчик - числа оборотов колеса

 
8 Nm 
 

Тормозная магистраль

Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G57 
14 Nm 
 
Суппорт дискового тормозного механизма FN3 
12 Nm 
 

Тормозной шланг

Суппорт дискового тормозного механизма FN3 
19 Nm 
 
Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G57 
14 Nm 
 
на заднем мосту 
14 Nm 
 

Моменты затяжки для коробки передач

Главный цилиндр сцепления

 
20 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Кронштейн тросового привода переключения передач

Коробка передач 02Q 
20 Nm 
 
Коробка с непосредственным переключением передач 02E, Ступень 01 
20 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
Коробка с непосредственным переключением передач 02E, Ступень 02 
90° 
 

Рычаг переключения

 
23 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Выжимной цилиндр

 
12 Nm 
 
пластмасса 
15 Nm 
 

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

M10 
40 Nm 
 
M12 
80 Nm 
 

Держатель коробки перемены передач

на коробке передач, Ступень 01 
60 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
на коробке передач, Ступень 02 
90° 
 

Подшипник коробки перемены передач

на кузове, Ступень 01 
40 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
на кузове, Ступень 02 
90° 
 
на кронштейне КПП, Ступень 01 
60 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
на кронштейне КПП, Ступень 02 
90° 
 

Кронштейн коробки перемены передач

на коробке передач, Ступень 01 
40 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
на коробке передач, Ступень 02 
90° 
 

Приводной вал

Центральный болт, Шестигранник 
200 Nm + 180° 
Использовать новый винт(ы). 
Центральный болт, Двенадцатигранник 
70 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
на коробке передач, M8 
40 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
на коробке передач, M10 
70 Nm 
Использовать новый винт(ы). 

Теплоизоляционный кожух приводного вала

 
25 Nm 
 

Карданный вал

M8 
40 Nm 
 
M10 
70 Nm 
 

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

с коробкой передач, 6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником 
30 Nm 
Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 
с коробкой передач, 6 передача 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником 
45 Nm 
Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Винт(ы) контроля масла

Коробка с непосредственным переключением передач 02E 
45 Nm 
Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

Коробка передач 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником 
30 Nm 
Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 
Коробка передач 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником 
45 Nm 
Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 
Коробка с непосредственным переключением передач 02E, Переливная труба 
3 Nm 
 

Моменты затяжки на задней ходовой части

Балка заднего моста

на кузове 
90 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Шток поршня амортизатора заднего моста

 
25 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

 
25 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Продольный рычаг подвески заднего моста

стойка подшипника, на кузове 
50 Nm + 45° 
Использовать новый винт(ы). 
с кронштейне опоры 
90 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
на поворотном кулаке 
90 Nm + 45° 
Использовать новый винт(ы). 

Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике 
95 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 
на поворотном кулаке 
130 Nm + 90° 
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике 
95 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 
на поворотном кулаке 
90 Nm + 90° 
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Крепление колеса

 
120 Nm
 

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Центральный болт, Двенадцатигранник 
70 Nm + 90° 
Использовать новый винт. 
Центральный болт, Шестигранник 
200 Nm + 180° 
Использовать новый винт. 

Поперечная рулевая тяга заднего моста

на подрамнике 
90 Nm + 90° 
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 
на поворотном кулаке 
130 Nm + 90° 
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке

 
25 Nm 
 

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

 
40 Nm 
 

Амортизатор заднего моста

на кузове 
50 Nm + 45° 
Использовать новый винт(ы). 
на поворотном кулаке 
180 Nm 
 

Электрика

Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления

Сопротивление датчика температуры двигателя для 0°

 
5750±750 Ohm
 

Сопротивление датчика температуры двигателя для 5°

 
4700±700 Ohm
 

Сопротивление датчика температуры двигателя для 15°

 
3250±450 Ohm
 

Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°

 
2625±375 Ohm
 

Сопротивление датчика температуры двигателя для 25°

 
2150±350 Ohm
 

Сопротивление датчика температуры двигателя для 35°

 
1450±250 Ohm
 

Сопротивление датчика температуры двигателя для 40°

 
1200±200 Ohm
 

Сопротивление датчика температуры двигателя для 45°

 
1000±200 Ohm
 

Сопротивление датчика температуры двигателя для 50°

 
800±150 Ohm
 

Сопротивление датчика температуры двигателя для 60°

 
610±70 Ohm
 

Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°

 
325±50 Ohm
 

Сопротивление датчика температуры двигателя для 100°

 
190±40 Ohm
 

Общее электрооборудование

Напряжение аккумулятора

 
12 Вольт
 

Ёмкость аккумуляторной батареи

вариант 1 
61 А-ч
В зависимости от оснастки 
вариант 2 
75 А-ч
В зависимости от оснастки 

Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи

вариант 1 
330 Ампер
 
вариант 2 
420 Ампер
 

Генератор, производитель

вариант 1 
BOSCH 
 
вариант 2 
VALEO 
 

Зарядный ток генератора

 
140 Ампер
 

Стартёр производитель

вариант 1 
Bosch 
 
вариант 2 
VALEO 
 

Мощность стартёра

 
1,10 Киловатт
 

Топливо

кол-во и спецификация

Моторное масло с фильтром

 
4,50 литра(ов)
 

Спецификация моторного масла

 
VW 501 01|VW 502 00 
 
повышенный срок службы 
VW 503 00|VW 504 00 
 

Ступенчатая коробка передач

Коробка передач 02Q 
2,30 литра(ов)
 
Коробка с непосредственным переключением передач 02E, Новая заправка 
6,90 литра(ов)
 
Коробка с непосредственным переключением передач 02E, переменное количество 
5,50 литра(ов)
 

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

Коробка передач 02Q 
G 052 171 A2 
Оригинальное масло 
Коробка с непосредственным переключением передач 02E 
G 052 182 A2 
Оригинальное масло 

Спецификация охлаждающей жидкости

 
G 12 Plus 
 

Тормозная жидкость при замене

 
1,00 литра(ов)
 

Спецификация тормозной жидкости

 
DOT 4 
 

Хладагент для кондиционера

 
500 - 550 Грамм
 

Спецификация хладагента

 
R134a 
 

Масло кондиционер

 
80 - 100 cm?
 

Спецификация низкотемпературного масла

 
G 052 300 A2 
Оригинальное масло 

Ёмкость бака

 
55 литра(ов)
 

Освещение

Источники света

Ближний свет

с биксеноновыми фарами 
D1S 85V 35W PK32d-2 
 
с галогенной фарой 
H7 12V 55W PX26d Longlife 
 

Дальний свет

с биксеноновыми фарами 
D1S 85V 35W PK32d-2 
 
с галогенной фарой 
H7 12V 55W PX26d Longlife 
 

Система активного освещения в повороте

с биксеноновыми фарами 
D1S 85V 35W PK32d-2 
 

Дневной ходовой свет

до 2010/04, с биксеноновыми фарами 
P21W 12V 21W BA15s Longlife 
 
от 2010/05, с биксеноновыми фарами 
LED 
Оригинальная деталь 

Стояночный фонарь

с галогенной фарой 
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife 
 
до 2010/04, с биксеноновыми фарами 
H6W 12V 6W BAX9s Longlife 
 
от 2010/05, с биксеноновыми фарами 
LED 
Оригинальная деталь 

Противотуманная фара

 
H11 12V 55W PGJ19-2 
 

Передний фонарь указателя поворота

с галогенной фарой 
H21W 12V 21W BAY9s 
 
до 2010/04, с биксеноновыми фарами 
H21W 12V 21W BAY9s 
 
от 2010/05, с биксеноновыми фарами 
PY21W 12V 21W BAU15s 
 

Боковой фонарь указателя поворота

 
LED 
 

Задний фонарь указателя поворота

 
W16W 12V 16W W2,1x9,5d 
 

Задний фонарь

 
P21W 12V 21W BA15s Longlife 
 

Фонарь стоп-сигнала

 
P21W 12V 21W BA15s Longlife 
 

Фара заднего хода

 
W16W 12V 16W W2,1x9,5d 
 

Задняя противотуманная фара

 
H21W 12V 21W BAY9s 
 

Фонарь освещения номерного знака

до 2011/05 
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) 
 
от 2011/06 
LED 
Оригинальная деталь 

Третий фонарь сигнала торможения

 
LED 
 

Плафон кабины

 
W5W 12V 5W W2,1x9,5d 
 

Фонарь, установленный в двери

 
W5W 12V 5W W2,1x9,5d 
 

Фонарь освещения багажника

 
W5W 12V 5W W2,1x9,5d 
 

Освещение пространства для ног

до 2011/05 
W5W 12V 5W W2,1x9,5d 
 
от 2011/06 
LED 
Оригинальная деталь 

Светильник для чтения

 
W5W 12V 5W W2,1x9,5d 
 

Подсветка перчаточного ящика

 
W5W 12V 5W W2,1x9,5d 
 

Периодичность замены

Данные для технического обслуживания

Интервал зубчатого ремня контроля двигателя

двигатель BWA 
каждые 180.000 km 
 
двигатель BPY 
каждые 180.000 km 
 

Интервал замены воздушного фильтра

 
каждые 90.000 km 
 

Интервал замены свеч зажигания

 
каждые 90.000 km / 6 года/лет 
 

Интервал замены тормозной жидкости

до 2007 
каждые 2 года/лет 
 
от 2008 
первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет 
 

Интервал замены трансмиссионного масла

Коробка с непосредственным переключением передач 02E 
каждые 60.000 km 
 

Интервал замены масла автоматической коробки передач

6 передача DSG 02E 
каждые 60.000 km 
 

Интервал замены фильтра масла автоматической коробки передач

6 передача DSG 02E 
каждые 60.000 km 
 

Интервал замены фильтра салона автомобиля

 
каждые 30.000 km / 2 года/лет 
 
Автомобильные
новости партнеров
Загрузка комментариев