Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
- Общие данные
- Топливная система
- Данные по ходовой части
- Тормозная система
- Крутящие моменты затяжки
- Электрика
- Топливо
- Освещение
- Периодичность замены
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Ремень контроллёра
Ход
95,50 mm
Внутренний диаметр цилиндра
81,00 mm
Клапанов на цилиндр
4
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
19,00 - 31,00 bar
Разница макс. 5 bar
новый двигатель
25,00 - 31,00 bar
Разница макс. 5 bar
Степень сжатия
16,50 :1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе
0,80 bar
Испытательная температура 80° C
Максимальный перекос головки цилиндра
0,100 mm
Доводка головки цилиндра не разрешается.
Система охлаждения
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,40 - 1,60 bar
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение
С общей топливной магистралью
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
Частично загруженный
2,50 bar
с полной нагрузкой
2,70 bar
Давление в задних шинах
Частично загруженный
2,50 bar
с полной нагрузкой
3,00 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2712 mm
Колея передних колёс
1552 mm
Колея задних колёс
1551 mm
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
>
Схождение передних колес (общая ширина)
0°10'+0°10'-0°10'
Развал передних колёс
PR. - номер G02
-0°30'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 0°30'
PR. - номер G07
-0°30'+0°30'-0°30'
PR. - номер G11
-0°30'+0°30'-0°30'
PR. - номер G12
-0°30'+0°30'-0°30'
PR. - номер G15
-0°30'+0°30'-0°30'
PR. - номер G41
-0°37'+0°30'-0°30'
PR. - номер G03
-0°41'+0°30'-0°30'
PR. - номер G08
-0°41'+0°30'-0°30'
PR. - номер G23
-0°41'+0°30'-0°30'
PR. - номер G28
-0°41'+0°30'-0°30'
PR. - номер G04
-0°14'+0°30'-0°30'
PR. - номер G09
-0°14'+0°30'-0°30'
PR. - номер G05
-0°22'+0°30'-0°30'
PR. - номер G10
-0°22'+0°30'-0°30'
PR. - номер G16
-0°22'+0°30'-0°30'
PR. - номер G37
-0°41'+0°30'-0°30'
PR. - номер G38
-0°41'+0°30'-0°30'
PR. - номер G19
-0°18'+0°30'-0°30'
PR. - номер G50
-0°18'+0°30'-0°30'
PR. - номер G51
-0°18'+0°30'-0°30'
PR. - номер G52
-0°18'+0°30'-0°30'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
PR. - номер G02
7°32'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 0°30'
PR. - номер G07
7°32'+0°30'-0°30'
PR. - номер G11
7°32'+0°30'-0°30'
PR. - номер G12
7°32'+0°30'-0°30'
PR. - номер G15
7°32'+0°30'-0°30'
PR. - номер G41
7°49'+0°30'-0°30'
PR. - номер G03
7°44'+0°30'-0°30'
PR. - номер G08
7°44'+0°30'-0°30'
PR. - номер G23
7°44'+0°30'-0°30'
PR. - номер G28
7°44'+0°30'-0°30'
PR. - номер G04
7°16'+0°30'-0°30'
PR. - номер G09
7°16'+0°30'-0°30'
PR. - номер G05
7°31'+0°30'-0°30'
PR. - номер G10
7°31'+0°30'-0°30'
PR. - номер G16
7°31'+0°30'-0°30'
PR. - номер G37
7°44'+0°30'-0°30'
PR. - номер G38
7°44'+0°30'-0°30'
PR. - номер G19
7°23'+0°30'-0°30'
PR. - номер G50
7°23'+0°30'-0°30'
PR. - номер G51
7°23'+0°30'-0°30'
PR. - номер G52
7°23'+0°30'-0°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)
PR. - номер G02
18°41'+0°20'-0°20'
PR. - номер G07
18°41'+0°20'-0°20'
PR. - номер G11
18°41'+0°20'-0°20'
PR. - номер G12
18°41'+0°20'-0°20'
PR. - номер G15
18°41'+0°20'-0°20'
PR. - номер G41
18°38'+0°20'-0°20'
PR. - номер G03
18°39'+0°20'-0°20'
PR. - номер G08
18°39'+0°20'-0°20'
PR. - номер G23
18°39'+0°20'-0°20'
PR. - номер G28
18°39'+0°20'-0°20'
PR. - номер G04
18°42'+0°20'-0°20'
PR. - номер G09
18°42'+0°20'-0°20'
PR. - номер G05
18°39'+0°20'-0°20'
PR. - номер G10
18°39'+0°20'-0°20'
PR. - номер G16
18°39'+0°20'-0°20'
PR. - номер G37
18°39'+0°20'-0°20'
PR. - номер G38
18°39'+0°20'-0°20'
PR. - номер G19
18°41'+0°20'-0°20'
PR. - номер G50
18°41'+0°20'-0°20'
PR. - номер G51
18°41'+0°20'-0°20'
PR. - номер G52
18°41'+0°20'-0°20'
Схождение задних колёс
0°10'+0°10'-0°10'
Развал задних колёс
PR. - номер G02
-1°20'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 0°30'
PR. - номер G07
-1°20'+0°30'-0°30'
PR. - номер G11
-1°20'+0°30'-0°30'
PR. - номер G12
-1°20'+0°30'-0°30'
PR. - номер G15
-1°20'+0°30'-0°30'
с регулировкой уровня, PR. - номер G02
-1°45'+0°30'-0°30'
с регулировкой уровня, PR. - номер G07
-1°45'+0°30'-0°30'
с регулировкой уровня, PR. - номер G15
-1°45'+0°30'-0°30'
PR. - номер G41
-1°20'+0°30'-0°30'
с 18-дюймовым ободом колеса, PR. - номер G41
-1°45'+0°30'-0°30'
PR. - номер G03
-1°20'+0°30'-0°30'
PR. - номер G08
-1°20'+0°30'-0°30'
PR. - номер G23
-1°45'+0°30'-0°30'
PR. - номер G28
-1°45'+0°30'-0°30'
PR. - номер G04
-1°20'+0°30'-0°30'
PR. - номер G09
-1°20'+0°30'-0°30'
PR. - номер G05
-1°20'+0°30'-0°30'
PR. - номер G10
-1°20'+0°30'-0°30'
PR. - номер G16
-1°20'+0°30'-0°30'
PR. - номер G37
-1°20'+0°30'-0°30'
PR. - номер G38
-1°20'+0°30'-0°30'
PR. - номер G19
-1°20'+0°30'-0°30'
PR. - номер G50
-1°20'+0°30'-0°30'
PR. - номер G51
-1°20'+0°30'-0°30'
PR. - номер G52
-1°20'+0°30'-0°30'
Положение переднего моста при порожнем состоянии
PR. - номер G02
373 - 393 mm
PR. - номер G07
373 - 393 mm
PR. - номер G11
373 - 393 mm
PR. - номер G12
373 - 393 mm
PR. - номер G15
373 - 393 mm
PR. - номер G41
363 - 383 mm
PR. - номер G03
358 - 378 mm
PR. - номер G08
358 - 378 mm
PR. - номер G23
358 - 378 mm
PR. - номер G28
358 - 378 mm
PR. - номер G04
393 - 413 mm
PR. - номер G09
393 - 413 mm
PR. - номер G05
383 - 403 mm
PR. - номер G10
383 - 403 mm
PR. - номер G16
383 - 403 mm
PR. - номер G37
358 - 378 mm
PR. - номер G38
358 - 378 mm
PR. - номер G19
388 - 408 mm
PR. - номер G50
388 - 408 mm
PR. - номер G51
388 - 408 mm
PR. - номер G52
388 - 408 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии
PR. - номер G02
373 - 393 mm
PR. - номер G07
373 - 393 mm
PR. - номер G11
373 - 393 mm
PR. - номер G12
373 - 393 mm
PR. - номер G15
373 - 393 mm
с регулировкой уровня, PR. - номер G02
363 - 383 mm
с регулировкой уровня, PR. - номер G07
363 - 383 mm
с регулировкой уровня, PR. - номер G15
363 - 383 mm
PR. - номер G41
363 - 383 mm
PR. - номер G03
358 - 378 mm
PR. - номер G08
358 - 378 mm
PR. - номер G23
358 - 378 mm
PR. - номер G28
358 - 378 mm
PR. - номер G04
383 - 403 mm
PR. - номер G09
383 - 403 mm
PR. - номер G05
373 - 393 mm
PR. - номер G10
373 - 393 mm
PR. - номер G16
373 - 393 mm
PR. - номер G37
365 - 385 mm
PR. - номер G38
365 - 385 mm
PR. - номер G19
378 - 398 mm
PR. - номер G50
378 - 398 mm
PR. - номер G51
378 - 398 mm
PR. - номер G52
378 - 398 mm
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
25,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
22,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс
12,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
10,00 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
14,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
11,00 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Диаметр тормозного диска передних колёс
312,00 mm
Диаметр тормозного диска задних колёс
286,00 mm
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс
54,00 mm
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс
38,00 mm
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
9 Nm
Затянуть крест-накрест.
Вакуумный насос
10 Nm
Подшипник распределительного вала
10 Nm
Затянуть винты от центра к краю крест-накрест.
Приводная шестерня распределительного вала
Центральный болт
100 Nm
колесо
20 Nm + 45°
Датчик положения распредвала
10 Nm
Цепная звёздочка вала дифференциала
20 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Цепная звёздочка промежуточного вала
90 Nm + 90°
Заменить болт(-ы) и цепную звёздочку.
Натяжной ролик агрегатного ремня
с натяжным роликом, Ступень 01
Ввинтить вручную до отказа болт(-ы).
Использовать новый винт(ы).
с натяжным роликом, Ступень 02
Завинтить винт(ы) до упора.
с натяжным роликом, Ступень 03
Ослабить 90°.
с натяжным роликом, Ступень 04
30 Nm
с натяжным роликом, Ступень 05
90°
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
с автоматическим натяжным роликом
20 Nm + 180°
Использовать новый винт(ы).
Натяжной ролик зубчатого ремня
20 Nm + 45°
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала
M8
20 Nm
M10
50 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Средний кожух зубчатого ремня
10 Nm
Использовать новый винт(ы).
Нижний кожух зубчатого ремня
10 Nm
Использовать новый винт(ы).
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01
30 Nm
Использовать новый винт(ы). 
Ступень 02
50 Nm
Ступень 03
90°
Ступень 04
90°
Впускной коллектор
8 Nm
Выпускной коллектор
24 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Свечи накаливания
18 Nm
Форсунки
8 Nm + 180°
Использовать новые винты.
Топливопроводы высокого давления
28 Nm
Шестерня насоса высокого давления
Центральная гайка
95 Nm
колесо
20 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Топливный насос
M8 x 28
20 Nm + 45°
Использовать новый винт.
M8 x 90
20 Nm + 180°
Использовать новый винт(ы).
Топливопровод
Сторона высокого давления
28 Nm
Труба распределителя топлива
22 Nm
Датчик положения коленвала
5 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
15 Nm
Виброгаситель
10 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала
120 Nm + 90°
Использовать новый винт.
Ведущий диск сцепления
M6
13 Nm
M7
20 Nm
Маховик
60 Nm + 90°
Использовать новые винты.
Винт(ы) спуска масла
30 Nm
Масляный картер
на блоке цилиндров двигателя
15 Nm
на коробке передач
40 Nm
Корпус масляного фильтра
Крышка масляного фильтра
25 Nm
на блоке цилиндров двигателя
14 Nm + 90°
Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест
Маслоохладитель
11 Nm
Масляный насос
9 Nm
Шатунный подшипник
30 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник
Крышка подшипника
65 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Модуль балансирного вала, Ступень 01
6 Nm
Затянуть новые болты от центра к краю крест-накрест.
M7, Модуль балансирного вала, Ступень 02
13 Nm
M8, Модуль балансирного вала, Ступень 02
20 Nm
Модуль балансирного вала, Ступень 03
90°
Держатель двигателя
40 Nm + 180°
Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя
на кузове
40 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
на кронштейне двигателя
60 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Распорка
20 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания
на коробке передач
50 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
на подрамнике
100 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн
на кузове
70 Nm + 180°
Генератор
M8, винт(ы)
25 Nm
Крепление генератора
M 10 x 52
40 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
M10 x 60
40 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
M10 x 30
40 Nm + 45°
Использовать новый винт(ы).
Стартёр
M12
75 Nm
Компрессор кондиционера
25 Nm
Держатель - компрессора кондиционера
M 10 x 52
40 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
M10 x 60
40 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
M10 x 30
40 Nm + 45°
Использовать новый винт(ы).
Напорная магистраль компрессора кондиционера
22 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове
15 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
на поворотном кулаке
70 Nm + 90°
Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора
60 Nm
Карданный шарнир рулевого механизма
20 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Рулевая передача
50 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Поперечный рычаг подвески переднего моста
спереди, на подрамнике
70 Nm + 180°
Использовать новый винт(ы).
Корпус подшипника, на подрамнике
50 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Корпус подшипника, на кузове
70 Nm + 180°
Использовать новый винт(ы).
Крепление колеса
120 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса
70 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Центральный болт
70 Nm + 90°
Использовать новый винт.
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
100 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Ступень 01
100 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступень 02
Ослабить 180°
Ступень 03
100 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
70 Nm
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
20 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
65 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
65 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
20 Nm + 90°
Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
Поперечный рычаг подвески из чугуна
60 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Поперечный рычаг подвески из листовой стали
100 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески
100 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
30 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
35 Nm
Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
90 Nm + 90°
Использовать новые винты.
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
200 Nm
Тормозной диск задних колёс
4 Nm
Тормозной диск передних колёс
4 Nm
Воздушный клапан
10 Nm
Датчик - числа оборотов колеса
8 Nm
Тормозная магистраль
14 Nm
Тормозной шланг
спереди, на суппорте дискового тормоза
35 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
M10
40 Nm
M12
80 Nm
M6
10 Nm
Подшипник коробки перемены передач
на кронштейне КПП
60 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
на кузове
40 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Приводной вал
на коробке передач, M8
40 Nm
Заменить болты и затянуть их крест-накрест.
на коробке передач, M10
70 Nm
Заменить болты и затянуть их крест-накрест.
Центральный болт
70 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винтом(ами) с внутренним шестигранником
30 Nm
со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником
45 Nm
с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач
45 Nm
Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винтом(ами) с внутренним шестигранником
30 Nm
со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником
45 Nm
с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач
45 Nm
Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, Переливная труба
3 Nm
Крышка масляного фильтра коробки передач
с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач
20 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Балка заднего моста
Агрегатный кронштейн
90 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
стойка подшипника, Продольный рычаг подвески
50 Nm + 45°
Использовать новый винт(ы).
Шток поршня амортизатора заднего моста
25 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
на подрамнике
25 Nm + 45°
Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста
стойка подшипника, на кузове
50 Nm + 45°
Использовать новый винт(ы).
Центральный болт, с кронштейне опоры
90 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
на поворотном кулаке
90 Nm + 45°
Использовать новый винт(ы).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на подрамнике
95 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
на поворотном кулаке
130 Nm + 90°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на подрамнике
95 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
на поворотном кулаке
90 Nm + 90°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
120 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Центральный болт
200 Nm + 180°
Использовать новый винт.
Поперечная рулевая тяга заднего моста
на подрамнике
90 Nm + 90°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
на поворотном кулаке
130 Nm + 90°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке
45 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
45 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста
на кузове
50 Nm + 45°
Использовать новый винт(ы).
на поворотном кулаке
180 Nm
Использовать новый винт(ы).
Электрика
Общее электрооборудование
Напряжение аккумулятора
12 Вольт
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
4,30 литра(ов)
Спецификация моторного масла
VW 507 00
Ступенчатая коробка передач
6 передача 02Q
2,30 литра(ов)
Коробка с непосредственным переключением передач 02E, Новая заправка
6,90 литра(ов)
Указание производителя 6,9- 7,2 литров
Коробка с непосредственным переключением передач 02E, переменное количество
5,20 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
6 передача 02Q
G 052 171 A2
Оригинальное масло
Коробка с непосредственным переключением передач 02E
G 052 182 A2
Оригинальное масло
Охлаждающая жидкость
8,00 литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости
TL 774 G
Тормозная жидкость при замене
1,15 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
VW 501 14
Хладагент для кондиционера
575 - 625 Грамм
Спецификация хладагента
R134a
Масло кондиционер
Компрессор Sanden SD7-V16
100 - 120 cm?
Компрессор Denso 6SEU14
80 - 100 cm?
Спецификация низкотемпературного масла
Компрессор Sanden SD7-V16
G 052 154 A2
Оригинальное масло
Компрессор Denso 6SEU14
G 052 300 A2
Оригинальное масло
Жидкость ADBLUE
16,00 литра(ов)
Освещение
Источники света
Ближний свет
с галогенной фарой
H7 12V 55W PX26d
с биксеноновыми фарами
D3S 85V 35W PK32d-5
Дальний свет
с галогенной фарой
H7 12V 55W PX26d
с биксеноновыми фарами
D3S 85V 35W PK32d-5
Система активного освещения в повороте
с биксеноновыми фарами
D3S 85V 35W PK32d-5
Лампа накаливания для ближнего/дальнего света
Поворотный свет
с поворотным светом, с галогенной фарой
H8 12V 35W PGJ19-1
Лампа накаливания для противотуманной фары 
с поворотным светом, с биксеноновыми фарами
H8 12V 35W PGJ19-1
Дневной ходовой свет
с галогенной фарой
P21W 12V 21W BA15s
с биксеноновыми фарами
LED
Оригинальная деталь
Стояночный фонарь
с галогенной фарой
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
с биксеноновыми фарами
LED
Оригинальная деталь
Противотуманная фара
H8 12V 35W PGJ19-1
Передний фонарь указателя поворота
с галогенной фарой
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
с биксеноновыми фарами
PSY24W 12V 24W PG20/4
Боковой фонарь указателя поворота
LED
Оригинальная деталь
Задний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Задний фонарь
с галогенной фарой, Задний габаритный огонь и стоп-сигнал
P21W 12V 21W BA15s
с галогенной фарой, Задний габаритный огонь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
с биксеноновыми фарами
LED
Оригинальная деталь
Фонарь стоп-сигнала
с галогенной фарой, Задний габаритный огонь и стоп-сигнал
P21W 12V 21W BA15s
с биксеноновыми фарами
LED
Оригинальная деталь
Фара заднего хода
W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Задняя противотуманная фара
LED
Оригинальная деталь
Фонарь освещения номерного знака
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Третий фонарь сигнала торможения
LED
Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона)
Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d
Плафон кабины
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Страховочное освещение двери
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь освещения багажника
C10W 12V 10W SV8,5-8
Освещение проёма двери
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Освещение пространства для ног
LED
Оригинальная деталь
Светильник для чтения
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Подсветка перчаточного ящика
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя
каждые 210.000 km
Интервал замены натяжного валика управления двигателя
каждые 210.000 km
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены топливного фильтра
каждые 90.000 km
Дизельное топливо с повышенным содержанием серы
каждые 7.500 km
Интервал замены тормозной жидкости
первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замены трансмиссионного масла
Коробка с непосредственным переключением передач 02E
каждые 60.000 km
Интервал замены фильтра салона автомобиля
каждые 60.000 km / 2 года/лет
Периодичность проверки фильтра твердых частиц.
первый раз для 180.000 km после этого каждые 30.000 km
Подписаться
Смотрите также