Как проверить датчик ТОЖ Ауди 100 С3?

Audi 100 III (C3) 1982 — 1990

Как проверить чеырехконтактный датчик на ЭБУ, двигатель NF 1990 г.?

Спасибо. С уважением, О.Юренко

stormoff

18.12.2020 в 01:27

Похожие вопросы:

Не работает температура охлаждающей жидкости на панели приборов Ауди 100 С3 – 1 ответ

Не показывает температуру двигателя на панель приборов, немного полазив узнал что не подходит плюс на датчик. Ауди 100 с3 2.1 WC 1983 года...

Как заменить 4-х контактный ДТОЖ Ауди 100 С3? – 1 ответ

Заменить 4-х контактный ДТОЖ. На 2-х контактный или 3-х контактный. Можно? Если да то как? Предыдущий хозяин авто врезал в верхний патрубок трубку и врезал ДТОЖ от жигулей. Не знаю......

Как проверить указатель ТОЖ на приборной панели Ауди 100 С3? – 1 ответ

Потрібна електрична схема підключення датчиків температури Ауді С3 – 1 ответ

Схема підключення датчика температури і прилада температури на Ауді с3, 1990р, двигун 2.0, бензин...

Скільки датчиків температури на Ауді 100 С3? – 1 ответ

Скільки датчиків температури на Ауді 100 1990 р.в. з мотором 2.0Е, бензин(мотор RT) AVANT і місце їх встановлення?...

2 ответа

Анатолий.sib

ЭКСПЕРТ

55505

18.12.2020 в 08:03

Всё будет хорошо!

У вас такой датчик?

На новом не подключенном датчике между 1-2 (0.860кОм), между 3-4 (1.84кОм).
Сопротивление различно при разной температуре.

Ответ понравился?

ДА 0

НЕТ 0

5 Комментариев

Не такой. Внешний вид представлен на Exist в предложениях Ossca, Sfec, Vemo и др., но они все на три соединения. Такой датчик я купил новый, но результат - нулевой. Оригинального VAG 034 919 369 С, который на 4 соединения, - "временно" постоянно нет в продаже. Поэтому мой вопрос: есть ли опыт восстановления работоспособности оригинального датчика путем пропайки трещин выводов его соединений? Выводы загерметизированы мастикой, часть которой я ранее удалил для доступа к припаянным элементам и предпринимал попытки пропаять. Результат был кратковременный. Видимо, недостаточная очистка от мастики для пайки или неисправность схемы, которая внутри. Кроме того, нужно знать сам алгоритм проверки работоспособности всех 4-х выводов, что бы понять результат попытки восстановления. Спасибо, с ув. О.Юренко

Это что действительно комментарий от автора был 18-го числа? А я его вижу почему-то только сегодня, странно.

Такие датчики если они выходят из строя, то их обычно заменяют. Про восстановление не слышал. Видов на Exist громадное количество. Если вы знаете какой именно вам нужен, то закажите в автомагазине, вам привезут.

Уважаемый Анатолий, здравствуйте ! Суть вопроса была: "как проверить датчик ТОЖ четырехконтактный на Ауди 100, 1990 г. ?". Вместо ответа мне дается очень ценный совет приобрести новый. Не только ежу, но и мне понятно, что хорошо бы новый купить. Но, дело в том, что оригинальный, с четырьмя контактами, только - VAG, которого нет в продаже. Поэтому заказ не принимается и не привозится. Все аналоги и заменители имеют не четыре, а три соединения. Такой у меня уже стоит. Но и его нет возможности проверить, т.к. мне не удается найти описание порядка проверки и параметров. Спасибо за внимание. С уважением, О.Юренко

Ну что же вы нервничаете? Сразу бы фото поместили вашего датчика и меньше было бы вопросов , понятнее о чём речь.

Анатолий.sib

ЭКСПЕРТ

55505

4.01.2021 в 06:45

Всё будет хорошо!

Понял ваши уточнения.
Ваш датчик такой? Его хотите проверять?

Ответ понравился?

ДА 0

НЕТ 0

Смотрите также

Олег

2021-01-20 12:16:10

ОК, спасибо ! С уважением, О.Юренко
Иван Матиешин

2021-01-15 09:26:49

трехконтактный будет работать с отключенным питанием, потому как оно ему попросту не нужно, - в внутри него механический резистор. Это ваш старый управлялся электроникой, которой и нужно было доп. питание (именно эта ножка и отсутствует в новых образцов). Так что новый датчик будет работать со всеми необходимыми функциями так как, да, будет получать сигналы на те три вывода. Удачного ремонта! либо же купите недорогой аналог 4-х контактного (ставят либо Кемп либо JP) и незаморачивайтесь с отключением питания для замены на 3-х к.
Олег

2021-01-14 13:46:09

Уважаемый Иван, приветствую Вас ! Спасибо за содержательный ответ по сути. Мне нужно будет все это осмыслить. Один вопрос прямо сейчас. Датчик будет работать с отключенным проводом питания + 12В ? Останутся подключенными только три провода, которые, как я понимаю, сигнальные ? Результаты доложу. Спасибо. С уважением, О.Юренко
Иван Матиешин

2021-01-14 10:42:35

вот тут: https://www.drive2.ru/l/5413926/ гляньте как человек проверяет такой же датчик (правда уже чуть по новее, у него не 4, а 3 контакта, так нет "+-го" поскольку он не электронный как раньше, а механ.. Что ваш, что новый, мерить нужно щупами прибора на верхнем "T" (либо "R" и "C") и на корпус. Чтобы узнать работоспособность нужно нагревая воду замерять сопротивление на определенной температуре (контрольной считается +20 и +95, изменения должны быть где-то от 2 кОм до 1,1 кОм). Данный датчик очень часто выходит из строя, так что скорее всего он у вас будет дохлым. Аналог 4-х контактного можно взять фирмы: KEMP 7764448, GPD 034919369C или лучше JP GROUP 919064001, либо поставить уже 3-х контактный: BEHR 8.200.01, JP GROUP 1193200400, METZGER 0905038. Поставить трех вместо четырех- контактного не сложно - отключите от разъема провод +12В (чёрно-синий) и за изолируйте его. Климат точно будет работать с датчиком METZGER.
Олег

2021-01-13 21:48:23

Анатолий, приветствую Вас ! Спасибо за ответ. Да, датчик такой. Мне нужно восстановить климат контроль, поэтому именно такой нужен. У меня есть два таких датчика б/у. Мне нужно проверить их работоспособность. Как это сделать я информации не нашел, поэтому обратился к Вам. Если поможете, буду ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН, Спасибо. С уважением, О.Юренко

Загрузка комментариев