Ремонт Ford Fusion

Замена ремня ГРМ на Форд Фьюжен 65k 2
Замена масла на Форд Фьюжен 58k 0 Замена ламп на Ford Fusion 48k 9 Замена сцепления на Ford Fusion 44k 0
Замена задних тормозных колодок Ford Fusion 36k 2 Амортизаторы на Форд Фьюжн 35k 0 Чистка механизма переключения передач Ford Fusion 25k 3 Снятие коробки передач и замена сцепления Ford Fusion 24k 1 Замена топливного фильтра на Ford Fusion 23k 1 Снятие топливного бака и снятие топливного насоса Ford Fusion 21k 0 Регулировка фар Форд Фьюжен 21k 2 Замена салонного фильтра на Ford Fusion 20k 0 Свечи на Форд Фьюжн 19k 0 Замена жидкости ГУРа Форд Фьюжен 18k 0 Замена радиатора охлаждения двигателя Ford Fusion 18k 2 Замена передних тормозных колодок на Ford Fusion 18k 4 Замена переднего ступичного подшипника Форд Фьюжен 18k 0 Замена подшипника промежуточного вала привода на Ford Fusion 17k 2 Колодки для Форд Фьюжн 17k 0 Снятие обшивки двери Форд Фьюжен 16k 1 Замена наружного ШРУСа на Форд Фьюжен 14k 1

Каталог материалов сайта etlib.ru содержит всю необходимую информацию для желающих делать на Форд Фьюжен ремонт своими руками. Фотоотчеты, статьи, видео, инструкции, советы и рекомендации помогут в ремонте и эксплуатации Форд Фьюжен. Если нужного материала все же не нашлось, весьма вероятно, что он появится в скором времени. Или же можно задать интересующий вопрос сообществу водителей и автомехаников в разделе “Вопросы/ответы.” Таким образом, руководство по ремонту и эксплуатации Форд Фьюжен имеет достойную 21-го века альтернативу в виде портала etlib.ru.

На страницах сайта содержатся многие полезные инструкции, например процедуры периодического ТО: замена ремня ГРМ, замена масла и замена фильтров на Ford Fusion. Или же — замена лампочки или замена стекла — от этого ни один водитель не застрахован. Конечно, есть такие процедуры, которые не так просто проделать самому — замена сцепления или замена подшипник, тому пример. Но даже в этом случае лучше иметь преставление о том, как они происходят.

Краткий обзор Форд Фьюжен

Свою историю Ford Fusion начинает уже в 21-м столетии. В 2002 году, если точнее. Авто самим своим названием (сплав, слияние — англ.) подчеркивает то, что хотели в нем воплотить разработчики — коктейль из внедорожника и хэтчбека гольф-класса.

Насколько удачно им это удалось, можно судить о популярности продаж — среди автомобилей Ford в России, Фьюжен уступал только Фокусу, следуя за ним на почетном втором месте. Чем же так приглянулся россиянам Фьюжен? Да своей прагматичностью — отличным соотношением цены/качества, высоким клиренсом, вместительным багажным отсеком (337 л.).

Вместе с тем, авто поставлялся в трех комплектациях:

  • Core;
  • Trend;
  • Elegance.

Если первая являла собой базовый набор, то вторая и третья уже существенно расширяла комплектацию, добавляя легкосплавные колесные диски, кузовную окраску “металлик”, датчики дождя, света, парковки, обогрев сидений и лобового стекла, кондиционер, электростеклопдъемники, и другие, в общем-то, не обязательные, но комфортные вещи.

Что касается двигателей, то в России представлены были 1.4 и 1.6 варианты Duratec TDCi, как дизельного так и бензинового лагеря. На все устанавливалась 5-ти ступенчатая механическая коробка или 5-ти ступенчатая роботизированная (кроме бензинового 1.6) КПП. На бензиновый двигатель 1.6 также были варианты с АКПП.

Несмотря на свои 14-лет, Форд Фьюжен имеет только одно поколение и один рестайлинг, который состоялся в 2005 году. Рестайл привнес изменение во внешней вид панели приборов, бамперов, молдингов и фар.

Несмотря на все достоинства данного авто, от поломок он не застрахован. Поэтому виртуальное руководство по ремонту и эксплуатации Форд Фьюжен, которое предоставляет наш сайт, может быть весьма полезным владельцам автомобиля, предпочитающим делать ремонт своими руками.