Сколько датчиков температуры охлаждающей жидкости в Шевроле Круз?

По поводу количества датчиков малость противоречивая информация.
Может их 2, а может и 3.
Который подаёт сигнал на панель приборов, он должен стоять на корпусе термостата

Если требуются данные с расшифровки Vin-номера, то пожалуйста, вот они

XUFJF686JE3031243

1) Базовая информация

Идентификационный номер XUFJF686JE3031243
Контрольный символ не используется
Марка CHEVROLET
Модель Cruze
Поколение модели I
Код модели J300
Тип кузова хэтчбек
Количество дверей 5
Комплектация Z24

2) Даты

Модельный год 2014
Начало производства 2010

3) Трансмиссия

Тип КПП механическая
Тип привода передний привод (4x2)

4) Параметры силовой установки

Серия двигателя F16D3
Тип двигателя бензиновый
Объём двигателя, куб.см 1598
Компоновка двигателя L4
Мощность 91kW@6400
Крутящий момент 176Nm@4200
Стандарт определения мощности и момента DIN
Соответствие экологическим нормам Euro 5
Расход топлива 6.5
Степень сжатия 9.5
Дополнительная информация 16V, DOHC, MPFI, FAM I

5) Система безопасности и тормозная система
данные отсутствуют

6) Данные о производителе и производстве

Страна происхождения Россия
Рынок сбыта Россия
Страна сборки Россия
Город (и регион) сборки Shushary, Leningrad region
Производитель ООО Джи Эм Авто [JSC General Motors Avto]
Адрес производителя Ленинградская область, Пушкинский район, поселок Шушары, ул. Автозаводская, 2

Если на радиаторе двигателя есть Г-образный датчик температуры ОЖ, то он отвечает за щиток приборов, если на радиаторе нет датчика, то он должен быть под впускным коллектором, между 1 и 2 цилиндрами, с него данные поступают на ЭБУ, от ЭБУ уже на щиток приборов.

Добавляю информации.

Эти двигатели F16D3, выпускались несколько модификаций, то есть могли иметь небольшие дополнения или изменения.

В том числе например могли устанавливаться разные ГБЦ.
На одной головке могли стоять 2 датчика температурных; на другой головке мог стоять только один температурный датчик.
Когда их два, то датчик с одним проводом работает на приборную панель, а датчик с двумя проводами работает на ЭБУ.

На фото показаны две разные ГБЦ модели мотора F16D3, с разным количеством температурных датчиков

Зелёная стрелка указывает на двух контактный датчик, красная на одноконтактный (и отсутствие его).

Когда он установлен, то вот информация про одноконтактный датчик:
Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости.
Сигнал датчика используется для вывода информации о температуре на панель приборов на указатель температуры двигателя.

Место установки: расположен в ГБЦ ниже впускного коллектора, у первого цилиндра.

Способ проверки датчика: для проверки датчика следует проверить его сопротивление при разных температурах. Для этого потребуется мультиметр (омметр) и термометр. Показания датчика должны соответствовать таблице

Проверил, один. Большое спасибо за консультацию. Датчик заказал, как привезут, буду менять.