Подскажите, какую роль исполняет клапан, который находится между двумя патрубками, выход картерных газов и подачей воздуха, и можно ли его убрать и соединить напрямую?
Во этот?
Клапан ВКГ (вентиляции картерных газов) , находится между сапуном и всасывающим коллектором, его задача в том, чтобы коллектор всасывал лишь необходимое количество воздуха, и не пропускает обратный выхлоп, какая у вас существует проблема?
Ну тут вариантов не много, если масло гонит в дроссель, поршневая устала, масло съемные кольца не работают. Масло идет в камеру сгорания, вот и дымит, газы в картер гонят масло через канал вентиляции картера в дроссельный узел.