Двигатель глохнет в Чери Фора

Нужно проверить в момент неисправности, чего не хватает двигателю, есть ли искра, давление в топливной системе и есть ли импульс на форсунки, от этого уже отталкиваться. Проблема может быть например в датчике коленвала. Если стоит дополнительная сигнализация, то может быть ее сбой.

Добавлю версию из собственного опыта. Автомобиль другой модели, но тоже инжектор и пробег приличный и годов около десятка.

Была такая же примерно история, запускается, греется, поехал, через час заглохла. Прыгаю вокруг, все провода перетрогаю, передёргиваю соединения датчиков, несколько раз пытаюсь запустить, через полчаса запускается и едет. День-два может отъездить без проблем, потом в любой момент вдруг не желает запускаться. Примерно через неделю я решил найти причину. Так же как и вы и фильтр менял в баке вместе с сеточкой, и катушку менял, и ещё что-то делал — не запускается.

На следующий день полез, достал ЭБУ, вскрыл смотрел глазками ничего не увидел. Взял в руки лупу и начал рассматривать все дорожки на плате… и ведь нашёл причину, лопнула одна из дорожек (не вооружённым глазом ту трещинку почти не видно).

Звонил в мастерскую по ремонту «мозгов», там залупили космическую цену почти как за новый ЭБУ, даже чуть ли не дороже нового. Заглянул в мастерскую по ремонту сотовых телефонов и попросил спаять дорожку. Мастер сунул ЭБУ под микроскоп, сделал спайку лопнувшей дорожки, попросил за работу 100 рублей, я расплатился и пошёл к машине. Установил «мозги», мотор моментально запустился, и никогда больше сам не глох.

Так что версию неисправности в ЭБУ тоже надо проверить. Перед снятием ЭБУ, можно проверить соединение фишек, а то может просто имеется плохой контакт.

Теперь и на холодную не хочет заводиться. Простояла в гараже сутки, на утро хотел завести не тут то было. Снял клемму аккумулятора, меньше через минуту поставил, завелась с полтычка. Но вот, что меня удивляет, сразу после этого сработал насос и она завелась. До этого работу насоса я не слышал. Всё таки блок управления или иммобилайзер?

Как и обещал, пишу продолжение. После проверки проводки(прозванивается) проверил датчик коленвала. Не прозванивается, показывает полный ноль. Пытались прозванивать по всем параметрам. Буду заказывать. Но ещё мозги на пропайке, что там покажет пока не известно.