Двигатель троит при запуске в Шевроле Круз

Chevrolet Cruze I 2009 — 2015

Двигатель троит при запуске на холодную, показывает пропуски зажигания 2 цилиндра. Поменяли бронепровода, катушку зажигания (одна на все 4 цилиндра идет), свечи, помыли форсунки, помыли дроссельную заслонку, датчик расхода воздуха, клапан картерных газов, померили давление в поршневой группе — везде 12 атмосфер.

Визуально по двигателю подтеков нет, шипений воздуха то же не слышно. Как двигатель прогреется начинает работать ровно, иногда нужно немного проехать 100-300 метров и включается цилиндр и все как не бывало! Не знаю связано это или нет — иногда глохнет машина на ходу без всяких причин. Тут же поворачиваю ключ заводится и едет ровно (ошибок при таких случаях нет), как будто просто выключили зажигание и снова включили, потому что лампочки горят как при повернутом ключе! Забыл сказать — все детали менялись у официального дилера и устанавливались только оригиналы!

Николай А

10.07.2019 в 15:09

Похожие вопросы:

Пропуски в 1 и 4 цилиндре Шевроле Круз – 3 ответа

доброе время суток! Помогите разобраться, Круз, 1.6. Месяц назад загорелся чек. Сделали диагностику, показало пропуски в 1 и 4 цилиндре. Поменяли катушку, 2 недели отъездил, снова ......

Троит двигатель Шевроле Круз – 2 ответа

Добрый день, на Шевроле Круз, 2013 г, загорелись «check» и система стабилизации, двигатель начал «троить», в чем может быть причина? Машина проехала 40000 км....

При движении троит двигатель пропадает тяга в Шевроле Круз – 1 ответ

Замерил катушку зажигания, на одном 4.72 на другом выходе 4.77 — это нормально или нет?...

Авто запускается и троит, показывает ошибку р0016 в Шевроле Круз – 1 ответ

Ошибка р0016. До этого были ошибки — пропуски зажигания по цилиндрам, машина запускалась и троила. Вчера, запустилась 1,5 часа работала без нареканий, с утра сегодня не запустилась......

Первые 3 секунды двигатель работает хорошо, затем начинает троить, атво Шевроле Круз – 1 ответ

Доброго времени суток. Купил Круза без двигателя, 2013 г, 1.8. Заказал двигатель без навесного с пробегом 32 тысячи км. Установили, заводим двигатель троит. Горит чек. Начали разби......

5 ответов

Михаил Самсонов

ЭКСПЕРТ

41989

10.07.2019 в 15:25

Проверьте разъем и провода форсунки второго цилиндра, нет ли подсоса воздуха в цилиндр, проверьте разъем ЭБУ двигателя.

Ответ понравился?

ДА 0

НЕТ 0

1 Комментарий

Спасибо, за совет, подскажите как можно проверить форсунку на подсос воздуха и при помощи чего? И если можно уточните где находится разъем на ЭБУ

Михаил Самсонов

ЭКСПЕРТ

41989

10.07.2019 в 16:45

ЭБУ стоит под капотом, отметил стрелкой. На подсос воздуха можно проверить дымогенератором или побрызгать при работающем двигателе например очистителем карбюратора в возможные места подсоса воздуха, если есть подсос, двигатель начнет по другому работать.

Ответ понравился?

ДА 0

НЕТ 0

1 Комментарий

Спасибо, большое завтра утром на холодную заведу и буду брызгать очистителем карбюратора, провода то же проверю, отпишусь по результату!

Николай А

11.07.2019 в 07:38

Доброе утро, Михаил. Сегодня утром снял все клеммы с аккумулятора (прочистил их), снял шлейфы с ЭБУ (внешних повреждений нет), отсоединил штекер второй форсунки (все чистое, повреждений не замечено). Завел машину(заводится хорошо) опять вибрация двигателя и троение началось сразу как стрелка опустилась до 1000 оборотов. При этом если нажимаешь на педаль газа двигатель работает на всех цилиндрах и резко набирает обороты!

Взял баллончик для чистки карбюратора, побрызгал все форсунки в двух местах соединения — изменений в работе двигателя нет! Побрызгал присоединение дроссельной заслонки вкруг — то же ничего, побрызгал соединения всех шлангов и присоединение впускного коллектора — так же без изменений. При этом повторюсь, нажимая на педаль газа — все цилиндры работают!

Сел в машину — поехал, тяга нормальная, без рывков, при этом как всегда мигал «чек», в итоге остался гореть на приборной панели. Что за дела, не пойму? Почему троит, горит чек? Может быть такое при выходе из строя датчика массового расхода воздуха? Отцеплял его на работающем двигателе — изменений в работе двигателя не было! Ошибку показывает пропуски зажигания 2 -ого цилиндра P0302 — Трансмиссия Cylinder 2 Misfire Detected. Всю голову сломал может у кого есть еще идеи по устранению этого недуга?

Ответ понравился?

ДА 0

НЕТ 0

1 Комментарий

Подсос воздуха если и есть, то только по второму цилиндру, а не общий. Расходомер воздуха должен на весь двигатель влиять, а тут именно ошибка по второму цилиндру, если есть подменный расходомер, то можно поставить для проверки. Проверьте импульс на форсунку второго цилиндра в момент неисправности, так же можно попробовать поменять форсунки местами, стереть ошибку и потом проверить акая ошибка будет, если уйдет на другой цилиндр, то проблема в форсунке.

Николаевич

ЭКСПЕРТ

27283

11.07.2019 в 08:07

Офигенно дилеры работают! Предложите им двигатель заменить, авось поможет! А лучше уже машину, чего там...

Найдите мастера с мотор-тестером, и 90% что он отправит Вас к мотористу клапана притирать.

Ответ понравился?

ДА 0

НЕТ 0

Николай А

12.07.2019 в 09:42

Сегодня пробовал обучить дроссельную заслонку в ручном режиме, никаких изменений не произошло, больше своими силами я ни какие проверки сделать не могу, записался опять к официалам на 19 число, сказали оставляй на 2-3 дня будем проверять!

Ответ понравился?

ДА 0

НЕТ 0

1 Комментарий

Новая информация, машина начала глохнуть на ходу, при понижении скорости автомат переключает с повышенной на скорость ниже, получается большой провал и обороты падают до 0,5 или машина просто глохнет. Начинаю заводить машина сначала поднимет обороты до 7-8 тысяч, а потом просто минуты две не заводится! После всего этого заводится и едет дальше, при переключении автомата на пониженную передачу 3-4 примерно, такие же падения оборотов до 04-05 тысячи! Кто с таким сталкивался? Где искать проблему? Отвёз машину к официалам,они не могут найти причину, тестируют её по всем датчикам ошибок нет!

Смотрите также