Эмульсия на масло заливной горловине Шкода Октавия А4

Если эмульсия только на крышке, то это от конденсата, который образуется при перепадах температур, ничего страшного. А вот если эмульсия на щупе, то это уже проблема. 

Не полностью прогревается мотор — короткие поездки в холодную погоду.  Сапунные газы попадая в холодную зону маслозаливной горловины начинают конденсировать воду. Помогает утеплить мотор

Эмульсия означает, что вы залили низкосортное масло, в нём присутствует какая-то жидкость.  Либо в масло попадает антифриз из системы охлаждения.  

Последите за уровнем антифриза. Если наружных утечек нет,  через двигатель не уходит, не выбрасывает из глушителя, значит попадает в масло.  

Антифриз не уходит, а эмульсия продолжает появляться, тогда надо сменить масло, залить более качественное.

Можете видео для наглядности посмотреть.

 

Если в моторное масло  попал антифриз, эксплуатации оно больше не подлежит. Масло необходимо заменить. Это актуально для всех без исключения моделей автомобилей. Когда в смазку попадает вода, конденсат или охлаждающая жидкость, то масло быстро теряет свои свойства. Соответственно, снижаются смазывающие свойства. Зимой масла могут даже кристаллизироваться, что скажется на работе двигателя не самым лучшим образом. Пленка между трущимися парами деталей ведет к быстрому износу всех без исключения деталей в моторе.  Часто в этих случаях двигатель просто клинит, а это дорогой ремонт. Поэтому, если образовалась эмульсия на крышке маслозаливной горловины, причины следует тщательно изучить. Необходимо срочно найти неисправность и устранить ее.  

Если вы уверены, что в масло не попадает антифриз,  и масло хорошего качества, тогда значит неисправна система вентиляции картерных газов, потому и образуется эмульсия. 

 Ещё о причинах появления эмульсии в масле, можете почитать Здесь ...