Глохнет двигатель на ходу и перед этим начинается вибрация в Чери Амулет

Свечи хорошие искра есть везде а вот ремень ГРМ менял на днях и ремень привода тоже а компрессию мерил почти 10 во всех цилиндрах

Вы похоже не поняли моего ответа. Я не писал, что нет искры. Я написал, что может "прошивать" катушку, свечу или провода, а потому и треск. Если он конечно электрический, а не треск металла или пластмассы. А судя по "троению", там как раз с электрикой проблема.

Сегодня вечером проверю на пробивание проводов, а если провода какие подходят? А то за 2000 комплект брать жаба давит

Замеряйте длину и в магазин, или снимайте и с образцом в магазин, там и подберут вам. Может по вин-коду например могут подобрать. С проводами и со свечами проблем нет в автомагазинах, всегда имеется выбор.

Хорошо спасибо большое, сегодня гляну что там с ними и куда искра убегает, а как мне увидеть пробивают ли свечи?

Свечи хорошие искра есть везде, а вот ремень ГРМ менял на днях и ремень привода тоже, а компрессию мерил почти 10 во всех цилиндрах.

Какой шток? И что там со сцеплением? Наверное это уже другой вопрос для новой темы?

Да это другой вопрос но может быть и тут ответ дадут на этот вопрос

Когда задаётся один вопрос, то все знания направлены на его обсуждение и на устранение именно этой неисправности. А другой вопрос если будет задан, то надо все подробности написать и обстоятельства его возникновения. И лучше если это будет новая тема. Что бы как говорится в анекдоте "не путать котлеты с мухами".

Всем привет кто давал мне советы вчера поменял свечи провода вв и вчера вечером доехал до дома и все хорошо, тянет движок как новый. Не трещит, не глохнет все хорошо, спасибо большое что советы давали