Здравствуйте! Подскажите такой вопрос, проезжаешь километров 20 начинает моргать красная лампочка о перегреве двигателя, но не кипит ничего. Останавливаюсь на холостых работает тухнет, вентилятор работает включается, как и работал до этой проблемы.
Поменяли термостат, крышку радиатора, ничего не помогло. Масло в поддоне чистое, тосол никуда не уходит. Датчик температуры может накрыться?
Не можем понять в чем причина. В дороге отказала печь, затем показал датчик повышения температуры(красный значок на панели). Остановилась, тихонько открыла крышку радиатора-антифри......
На горячую выбрасывает тосол из радиатора и дует холодным с печки, заменил прокладку ГБЦ, ничего не изменилось...
Может быть. А может и нет, может проблема в щитке. Я бы предложил подключить диагностический сканер и посмотреть какую температуру видит ЭБУ.
Скорее всего проблема в датчике температуры ОЖ, еще проблема может быть в его разъеме, проводах, в разъеме ЭБУ. А так да, проверьте сканером какую температуру видит ЭБУ в момент, когда мигает значок температуры и будет яснее. Если и ЭБУ видит перегрев, то проверьте параметры работы ДТОЖ.
Почему нижний патрубок радиатора холодный, а верхний горячий
Чем промыть систему охлаждения двигателя?
Постоянно работает вентилятор охлаждения
Как запаять алюминиевый радиатор
Воздушные пробки в системе охлаждения двигателя
Интерактивная схема системы охлаждения двигателя
Промывка системы охлаждения двигателя. 5 основных ошибок
Герметик для радиатора
Как проверить антифриз