Гул ГУРа в Хонда СРВ 3

Гул может быть например из за какого либо сопротивления внутри шланга (может как то с браком сделали) или есть подсос воздуха в системе. Пробовать ставить родные шланги. Если жидкость пенится, то лучше не ездить так.

Механики конечно правильно говорят, что гула не будет с оригинальным шлангом высокого давления. Только почему у них не хватает грамотности объяснить, почему гул с отремонтированным шлангом? Или они совсем НЕ механики! Систему работы ГУРа видимо не знают.
К гулу надо привыкнуть, ШЛАНГ БУДЕТ прекрасно РАБОТАТЬ после такого ремонта.
Ремонтник оставляет наконечники с вашего старого шланга и обновляет только сам шланг.
И видимо сам ремонтник шлангов какой-то слишком молчун, потому что он должен был объяснить, что с обновлённым шлангом будет некоторый шум ГУРа, но на общую работу системы это не влияет.
Всё дело в том, что в родном шланге (в оригинальном), установлена успокоительная пружинка, она и не даёт «рычать» ГУРу во время его работы, то есть при поворотах руля.

Вашим «некоторым механикам» просто так не рассказывайте эту информацию, требуйте с них деньги за то, что они чуть было не раскрутили вас на растраты лишних денег, требуя менять на оригинальный шланг (он больших денег стоит).