Моменты затяжки (двигатель 4G1)

BYD F3 I 2006 — 2013

Подскажите, пожалуйста, если кто-то сталкивался при переборке двигателя моменты затяжки болтов, гаек и других резьбовых соединений на модификации двигателя 4G1!

140Lowadei

263

22.10.2013 в 11:48

1 ответ

mexanik

1085

22.10.2013 в 12:01

При полной переборке двигателя 4G1 следует соблюдать такие моменты затяжки:

Наименование параметра	Технические данные (усилие затяжки)
Генератор и система зажигания
Болт крепления датчика положения распределительного вала	8,8 ± 1,0 Н?м
Болт крепления задающей втулки датчика положения распредвала	22 ± 4 Н?м
Болт крепления кронштейна датчика положения распределительного вала	14 ± 1 Н?м
Болт крепления шкива коленчатого вала (центральный болт)	181 Н?м
Болт крепления планки генератора (на генераторе)	23 ± 2 Н?м
Болт крепления планки генератора на блоке (ставится под болт крепления насоса системы охлаждения)	24 ± 3 Н?м
Гайка осевого болта генератора	44 ± 10 Н?м
Болт крепления катушки зажигания	10 ± 2 Н?м
Болт крепления кожуха масляного щупа	24 ± 4 Н?м
Свеча зажигания	25 ± 4 Н?м
Болт крепления шкива насоса системы охлаждения	9,0 ± 2,0 Н?м
Ремень ГРМ
Болт крепления зубчатого колеса распредвала	88 ± 10 Н?м
Болт крепления датчика положения коленчатого вала	8,8 ± 1,0 Н?м
Болт М8 кронштейна опоры двигателя	21 ± 4 Н?м
Гайка М10 болта крепления кронштейна опоры двигателя	36 ± 6 Н?м
Передняя крышка ремня ГРМ	11 ± 2 Н?м
Болт натяжителя ремня ГРМ	23 ± 3 Н?м
Система подачи топлива и понижения токсичности
Болт крепления топливной рампы и форсунки	12 ± 1 Н?м
Болт крепления регулятора давления топлива	9,0 ± 2,0 Н?м
Болт крепления электромагнитного клапана	9,0 ± 1,0 Н?м
Болт крепления корпуса дроссельной заслонки	19 ± 3 Н?м
Болты крепления вакуумных трубок и шлангов	9,0 ± 1,0 Н?м
Насос и шланги системы охлаждения
Датчик температуры охлаждающей жидкости (для показывающего прибора)	10,8 ± 1,0 Н?м
Датчик температуры охлаждающей жидкости	29 ± 9 Н?м
Болт крепления патрубка термостата	24 ± 4 Н?м
Болт крепления входного патрубка системы охлаждения	22 ± 4 Н?м
Болт крепления входной трубы системы охлаждения	13 ± 2 Н?м
Болт крепления насоса системы охлаждения	14 ± 1 Н?м
Крепление впускного и выпускного патрубков
Болт крепления клапана рециркуляции (EGR)	21 ± 4 Н?м
Болт крепления рыма	19 ± 3 Н?м
Болт А крепления кронштейна выпускного коллектора	35 ± 6 Н?м
Болт крепления экрана выпускного коллектора	30 ± 3 Н?м
Гайка М10 крепления выпускного коллектора	30 ± 3 Н?м
Гайка М8 крепления выпускного коллектора	18 ± 2 Н?м
Болт и гайка крепления впускного коллектора	18 ± 2 Н?м
Болт М10 крепления опоры впускного коллектора	31 ± 3 Н?м
Болт М8 крепления опоры впускного коллектора	18 ± 2 Н?м
Болт крепления датчика наддува	5,0 ± 1,0 Н?м
Кислородный датчик	44 ± 5 Н?м
Болт крепления опоры корпуса дроссельной заслонки	18 ± 2 Н?м
Болт крепления левого кронштейна опоры двигателя	35 ± 6 Н?м
Болт крепления правого кронштейна опоры двигателя	49 ± 9 Н?м
Коромысла и распредвал
Болт крепления оси коромысел	31 ± 3 Н?м
Болт крепления клапанной крышки	3,5 ± 0,5 Н?м
Головка цилиндров и клапаны
Болты крепления головки цилиндров (Затяните моментом _49 ± 2 Н?м_, затем полностью ослабьте и вновь затяните в указанном порядке.)	20 ± 2 Н?м + 90°+ 90°
Масляный поддон и масляный насос
Пробка сливного отверстия	39 ± 5 Н?м
Масляный фильтр (MD348631, MD365876)	16 ± 4 Н?м
Масляный фильтр (MD360935)	14 ± 2 Н?м
Болты крепления масляного поддона	7,0 ± 1,0 Н?м
Болты крепления корпуса масляного насоса	14 ± 1 Н?м
Болты крепления задней крышки масляного насоса	10 ± 2 Н?м
Болты крепления сетчатого фильтра маслоприёмника	19 ± 3 Н?м
Пробка редукционного клапана	44 ± 5 Н?м
Болты крепления кронштейна коробки передач	23 ± 4 Н?м
Поршень с шатуном
Гайки крепления крышки нижней головки шатуна	17 ± 2 Н?м + от +90°до 94°
Коленчатый вал и ведущий диск
Болт коренной крышки	34 ± 2 Н?м + от 30°до 34°
Нижняя крышка картера маховика	9,0 ± 1,0 Н?м
Болт крепления ведущего диска	132 ± 5 Н?м
Болт крепления маховика	132 ± 5 Н?м
Датчик аварийного давления масла	19 ± 3 Н?м
Болт крепления корпуса заднего сальника	11 ± 1 Н?м
Болт крепления задней плиты	10 ± 2 Н?м