Перестала греть печка в Рено Меган 2. ОЖ в расширительном бачке падает ниже уровня, а после открытия крышки бачка возвращается обратно, надетый на горловину шарик при работающем двигателе втягивается в бачок. Вопрос в том не прогорела ли прокладка ГБЦ?
Здравствуйте. Пробита трубка к отопителю салона. Можно ли временно перекрыть поступление жидкости в отопитель и повлияет ли это на работу всей системы охлаждения? Авто Меган 2, 200......
На максимальном положении отопителя воздух дует то горячий то холодный, есть ли кран управления??? Или дело в управлении заслонки отопителя(управление заслонки трос или привод??), ......
В мороз перестала включаться печка. В чём может быть причина? При плюсовой погоде работает....
Предохранитель в салоне рабочий, не работает вентилятор, с чего начать?...
Добрый день! Спасибо за ответ. Подскажите пожалуйста еще, где посмотреть схему работы печки на мой(как оказалось) редкий и очень сложный в ремонте автомобиль. Не могу нигде найти п......
Если нет наружных подтёков антифриза, тогда остаётся вариант убывания ОЖ внутрь двигателя.
При прогорании прокладки и убывании ОЖ, чаще всего и газы идут в систему охлаждения, а потому проверьте не уходит ли ваш антифриз в масляный поддон.
Но… обстоятельства неисправности бывают разные, так что убывание ОЖ через камеру сгорания, тоже вполне вероятно.
Как работает мотор? При прогорании прокладки он обычно «троит».
Какой выхлоп из трубы глушителя? когда антифриз проходит через камеры сгорания, то на выхлопе белый дым и запах канализации.
Плохо греет печка
Герметик для швов автомобиля
Промывка радиатора печки
Из печки дует холодный воздух. Подборка обсуждений
Снятие вентилятора печки Renault Megane 2
Холодная печка на холостых
Ремонт моторчика печки
Герметик антипрокол для ремонта шин
Герметик для бортов шин
Мотор работает нормально, учитывая то что погода холодная, то белый дым идёт только сразу, на холодный движок, потом нет, канализацией не воняет. Смущает то что шарик не надувается, а наоборот втягивается в бачок, и в термостате, и в патрубке что идёт на печку наблюдается завоздушивание.
Ну всё правильно, при запуске, выплёвывается накопившийся антифриз из камер сгорания. А выброс в расширительный бачок не обязателен. Всё зависит от того в каком месте уходит антифриз (например может он в выпускной коллектор всасывается по маленьку, потихоньку или возможны и другие варианты).
В масляный картер не сливается случаем?
Сегодня решил добраться до прокладки, до конца правда не дошёл, но термостат не понравился очень плохая стыковка к голове, остатки герметика и какого-то белого порошка, типа коррозия дюраля. Видно прежний владелец что то делал, может это и есть причина? И не стоит залезать дальше?