Не прогревается двигатель выше 70 градусов. При нагрузках двигателя стрелка показывает 90 градусов, но начинаешь спокойно ехать стрелка опускается. Двигатель 2.0 tdi.
Есть ли метки при установке масляного насоса? Как должен стоять балансировочный вал? И, если можно, моменты затяжки коренных вкладышей и самого корпуса? Спасибо....
При замене двухмассового маховика столкнулся с такой проблемой. Не могу вытащить вал с левой стороны проходящий через двухмассовый маховик. Может какой стопор стоит?...
Проверьте работу термостата, может быть он все время открыт. Еще проверьте, не включается ли раньше времени вентилятор охлаждения двигателя, параметры работы датчика температуры ОЖ (например он может не корректно работать). А какая температура на улице?
Термостат работает, как проверить вентилятор охлаждения двигателя? Когда он должен включатся? Также и параметры работы датчика температуры ОЖ?
Проверьте, включен ли вентилятор до 90 градусов. По датчику - если печка например так же греет и при 90 градусах и при 70, то тогда датчик врет, а если по разному греет, то датчик исправен (косвенная проверка).
Здесь климат начинает греть почти сразу, даже если двигатель еще холодный
Может постоянно работает дополнительная электро помпа и при спокойной езде способствует более быстрому охлаждению О/Ж.
Почему нижний патрубок радиатора холодный, а верхний горячий
Машина дергается на ходу
Присадки в бензиновый двигатель
Масло в антифризе
Воздушные пробки в системе охлаждения двигателя
Стук в двигателе на горячую
Как проверить антифриз
Раскоксовка двигателя
Чем промыть систему охлаждения двигателя?
Температура на улице была разной от -15 до +18