Машина не набирает обороты больше 2000. Если давлю на газ то дергается и пинает не могу обгонять других авто. И еще заметил такое, езжу так примерно минут 10 медленно(потому что не могу набирать скорость) и выключаю авто на минут 2 и завожу опять — машина летит. Чувствуешь как набираются обороты быстро. Почему не разгоняется? Постоянно так
На панели загорается лампочка АВС, ручника и при движении обороты большие, а машина не едет. Что делать?...
С первых строк вопроса, кажется, что не хватает топлива. Читаем дальше — вроде тот вариант не подходит. Но всё же я бы не отбрасывал вариант давления топлива, это может например РДТ то работать, то нет.
Если педаль «газа» электронная, тогда проблема может быть в ней.
В общем маловато от вас информации.
Если горит «чек», то надо сделать диагностику двигателя и тогда по номеру ошибки будет легче понять где «сидит» неисправность.
Менял топливный насос - старый уже качал, еще свечи, воздушный фильтр но не безрезультатно . Вчера лямбду отсоединил из фишки из за этого чек горит. Лямбда уже он не работает, если соединю тогда авто вибрирует и глохнет. Но разгон до лямбды и после него все ровно хуже. У электриков был, проводили комп диагностику. Нечего не нашли. Сказали богатая смесь из за лямбды. Вот только после заводки авто через 6-7 км езды останавливаюсь выключаю и жду 2-3 минуты и опять завожу авто, и тогда нормализуется разгон. Комп диагностика показала р0135, р0172.
Р0172 Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1. Эта ошибка действительно говорит о богатой смеси. А вот другая ошибка говорит всего лишь о неисправности цепи, в нагревателе, а не о самой лямбде. Это означает, плохой контакт на соединениях или порван провод. Р0135 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем - неисправность электрической цепи. Так как подогреватель лямбды не работает , то не срабатывает и лямбда. Потом лямбда прогревается от выхлопных газов, и потому после небольшой поездки и при перезапуске двигателя, она начинает работать и появляется тяга у мотора. Возможно малость и ошибаюсь, но исходя из ваших описаний и из полученных ошибок, именно такой вывод напрашивается. Или ищите обрыв цепи, или меняйте кислородный датчик (лямбда-зонд).
Я сегодня поставил рабочую лямбду, с другого камри 30 2,4л. Но все ровно разницы нету. Если не лямбда зонд, с чего можно начать искать? Можете посоветовать...
Другого "камри" указали. А на вашей машине какой мотор стоит?
Я же указал вам расшифровку ошибок. Там указано на неисправность цепи. Проверяйте контакты, проверяйте проводку. Сама лямбда может и ни при чём, она может быть исправна.