Холодно в салоне Тойота Королла

Ну а как двигатель прогревается, при включении вентилятора печки температура не падает? Работу термостата проверяли? Радиатор промыли не снимая? То есть равномерно он прогревается или нет не знаете? Полностью ли перекрывается заслонка? Возможно что холодный воздух частично идет минуя радиатор. Ну и последнее, уровень ОЖ и выгнан ли весь воздух из системы.

Судя по температуре шлангов печки — кран не до конца открыт.

Термостат работает-шланги большого круга начинают греться после~80°С. Радиатор промыл кока-колой часа 2. Уровень жидкости в норме, даже пробовал перелить. Про воздух не знаю, после промывки залил до уровня с доливками. Езжу 2 дня. Уровень средний. Все равно холодно(на улице -17), на 3 положении вентилятора тепла нет совсем. Про заслонку сказать не могу, как до нее добраться? Но судя по снижению температуры на обратке-похоже закрывает. Может быть помпа плохо качает? Как узнать? Или придется ставить дополнительную помпу? Салон Е150. Спасибо что связался со мной.

Салон Е150 — ей еще очень рано страдать забитым радиатором, так что думаю что зря мыли, у вас антифриз рассчитан на 10 лет! Если у вас климатконтроль, то заслонки открываются сервоприводами и для начала нужно сделать адаптацию — это делают сканером диагносты.