Срывает нижний патрубок радиатора в Опель Вектра Б
Всем добрый день!
Подскажите в чём может быть дело? В очередной раз сегодня при движении и недолгого простоя на светофоре сорвало нижний патрубок радиатора. Уже раз такое было, подрезал края патрубка, потому что края были как лопухи, смазав герметиком поставил на место.
С пол месяца проездил и опять тот-же срывает, снова на обочине всё поставил, протянул, залил антифриз и приехал домой. Пока двигатель прогрет по дедовскому методу решил проверить есть ли газы в системе, т.е. проверил прокладку ГБЦ. Одел РТИ на горловину расширительного бачка, оборотов 1500, около 2000 РТИ встал в рабочую позу, не раздувало.
После включения вентилятора РТИ сдувается, можно сказать всасывает в расширитель, но это понятно после охлаждения создаётся вакуум. Вот и не пойму в чём дело. Проверил шланги не дует, крышку расширителя поменял сразу же после первого срыва, может термостат подклинил или что может быть?
Заранее благодарен…
Почему нижний патрубок радиатора холодный, а верхний горячий
Как проверить антифриз
Чем промыть систему охлаждения двигателя?
Как запаять алюминиевый радиатор
Воздушные пробки в системе охлаждения двигателя
Как долить антифриз
Как проверить крышку радиатора
Как можно выгнать воздушную пробку из системы охлаждения
Кипит тосол
Да Анатолий вы правы, с верхней трубки от Акпп на радиатор и действительно подтекал декстрон, подтекание устранил, на нижний патрубок радиатора. Всё буду менять паукообразный патрубок.