Перегрев дизеля Фольксваген Амарок
Volkswagen Amarok 2010 — н.в.
На выходе из мотора температура охлаждающей жидкости 105, на выходе из радиатора 40 градусов. В чём причина?
На выходе из мотора температура охлаждающей жидкости 105, на выходе из радиатора 40 градусов. В чём причина?
Похоже цркуляция плохая, потому перегрев мотора происходит.
Это видимо слабо открывается термостат или забит радиатор внутри.
Ну и что не понравилось? Это уже всё проверил что ли и промыл? тогда почему в вопросе не было описания? Видимо другие версии уже не интересуют? Или приходил, писал вопрос только для того чтобы "минус" поставить?