Приветствую! Суть вопроса такая. У авто двигатель B15D2(L2C), 1500 куб.см., 106 лс. При динамичном разгоне(обгоне), после переключения передач ярко выражена задержка рывка ~ 2 сек.
Пробег 24000 км. Свечи новые, катушки исправны. Давление в топливной рампе 4 бара. Сломал всю голову.
Диагностировать надо, если механика да еще и расход повышен, то точно врет какой то из датчиков и скорее не один-CHEK не горит?
Расход очень большой, скорее всего врет (именно ВРЕТ) один из датчиков — температуры двигателя, абсолютного давления/ДМРВ(смотря что стоит)… Думаю менять наугад не стоит, ищите нормального диагноста — не читателя ошибок!!!
В том то и дело все читают у нас в городе. Температура двигателя норм. Абсолютное давление норм. На температуре впуска менял датчик.
Еще может датчик скорости, но он даст ошибку
Может не дать, надо скорость по факту смотреть.
Скорость нормальная с gps сопоставимая
Чек не горит