Здравствуйте! В последнее время заметил, что в пробках температура двигателя растет довольно быстро. Был случай, когда вентиляторы перестали справляться и я закипел. Нива 2011 годы выпуска. Антифриз не менял, только доливал. На трассе ведет себя нормально.
Идет белый дым из глушителя авто Нива, 2006 г.в, бензиновая, но уровень тосола не падает....
Про антифриз можно было бы писать, если была бы зима. А так как сейчас лето, то в этот пункт углубляться не будем.
Скорее всего могут быть две проблемы.
Это забитый внутри радиатор охлаждения двигателя (его пора промывать или заменить); возможно забитость снаружи тоже имеется. Не открывающийся или не полностью открывающийся термостат.
На трассе хороший обдув встречным потоком воздуха, потому проблема менее проявляется.
Начните с замены термостата. На отечественных авто, их много меняют, даже бывает и при небольшом пробеге.
Почему нижний патрубок радиатора холодный, а верхний горячий
Как проверить антифриз
Чем промыть систему охлаждения двигателя?
Интерактивная схема системы охлаждения двигателя
Постоянно работает вентилятор охлаждения
Как долить антифриз
Как проверить крышку радиатора
Как можно выгнать воздушную пробку из системы охлаждения
Кипит тосол
А антифриз замените свежий к зиме. Или можно поменять при замене термостата либо при замене радиатора.