Хорошо
Продолжая использование данного сайта, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности.

Снятие центрального плафона потолочной панели на Фольксваген Гольф 6

Volkswagen Golf VI 2009 — 2012
Пожаловаться

Добрый день!

Для снятия на VW GOLF PLUC, 2010г, потолочной панели спереди: снял оба солнечных козырька, передний плафон подсветки салона, отсоединил провода(в задней части осталась только полка для очков!), сама потолочная панель удерживается в висячем положении!

В средней части корпуса плафона остались 2 защелки, но при их освобождении корпус плафона и очковой полки удерживаются на месте — предполагаю, что под очковой полкой остались винты крепления?!

Как снять потолочную панель, если в передней части сама панель и корпус плафона не отделяются от корпуса кузова авто?

Вопрос закрыт
6k
vad_labutin

Уточнение - очечник(в виде открытой полки) пытался зацепить сверху, но он сидит "намертво", при приложении усилия только образуется щель до 2 мм, а сам очечник сидит на месте в корпусе панели плафона! Если кому-нибудь приходилось проводить такую операцию напишите, как прошла такая операция по изъятию очечника?? Спасибо!

Пожаловаться
2 ответа
Пожаловаться

Вот тут он снимал. Пишет что выдергиваем очечник начиная с верхнего края.Текст ссылки...

Пожаловаться

Спасибо за помощь!

На последних фото указан общий вид плафона подсветки салона в комбинации с очечником. В данном варианте очечник — представляет откидную крышку с кнопкой в верхней её части, которая снимается только таким образом — сверху! Над очечником имеются воздушные прорези.

На VW GOLF PLUS 2010г установлена немного другая конфигурация плафона и очечника: очечник представляет собой ОТКРЫТУЮ нишу(полку) с фиксацией по периметру проема в корпусе рамки плафона, которая удерживает само внутреннее углубление(полость) очечника! Над самим очечником отсутствуют воздушные прорези!

После демонтажа блока с плафонами в свободный образовавшийся проем можно просунуть кисть руки и нащупать 2 самореза, удерживающих рамку плафона и очечника к самой потолочной панели авто.

На своем авто, сверху над рамкой очечника и корпуса плафона, вставил металлический строительный шпатель шириной около 60-70 мм! При приложении усилия сам очечник даже не смещается с посадочного места, при этом визуально видно, что в местах боковых закруглений проема очечника сама удерживающая рамка очечника отходит от корпуса плафона до 2 мм — но я опасаюсь расколоть эту рамку при неподвижной верхней её части.

Смотрите также
Загрузка комментариев