Хорошо
Продолжая использование данного сайта, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности.

Что может испортиться при перегреве двигателя?

Daewoo Nexia I 1994 — н.в.
Пожаловаться

Здраствуйте! Была такая ситуация — был сильно перегрет двигатель, закипела причем очень сильно, как паровоз. После всего этого двигатель заводится нормально, тосол в картер не идет, мощность не упала и расхода по топливу тоже нет увеличения.

Одно отличие, открутил пробку на крышке клапанов, а оттуда как с выхлопной трубы дует и бубанит, хотя до этого раньше не было. Что могло выйти из строя или как исправить? Может кто сталкивался с таким. Заранее спасибо.

Вопрос закрыт
2k
Похожие вопросы:
Гнет ли клапана на Daewoo Nexia (двигатель а 15 смс) – 6 ответов

Клапана гнет или нет?...

Машину начинает трясти и она глохнет – 4 ответа

При холодном запуске двигателя, он работает стабильно, обороты ровные, при нагретом двигателе, например при остановке на светофоре, машину начинает трясти и она глохнет, приходится......

Дергается двигатель на холодную в Дэу Нексия – 4 ответа

Доброго дня. Утром когда завожу авто, двигатель сильно дергается, а через 30 сек все пропадает, при движении машина приемлема, вопросов нет. Антифриз уходит но не пойму где. Снял к......

Стал громче работать двигатель в Дэу Нексия – 3 ответа

Стал громче работать двигатель и появилась сильная вибрация, когда трогаешься с места....

Коленвал вращается как будто нет компрессии – 3 ответа

Здравствуйте.При езде машина заглохла скорость была не большая 40 км/ч утащили на СТО, вскрыли, — заклинило ролик но ремень ГРМ не порвало, как узнать загнуло ли клапана, если да, ......

3 ответа
Пожаловаться

Судя по описанию все в норме, звуки это надуманное. А выяснили почему перегрелся?

Пожаловаться

Колечки могли залечь, газы будут прорываться в картер, из картера через канал вентиляции под клапанную крышку. При перегреве могло дофига каких неприятностей произойти, вплоть до поведенной головки, трещин в блоке и клина двигателя. Время покажет степень вашего везения.

Пожаловаться

Из заливной пробки так и должно дуть с легким дымком. Этот воздух из клапанной крышки поступает во впускной коллектор и там дожигается. Проверь масло на щупе на отсутствие эмульсии.

Смотрите также