Доброго вечера. Вот такой вопрос, менял сегодня трос ручника, старые были перехлеснуты крестом слева направо, а я подсоединил их, слева подсоединил к левому колесу, а правый трос к правому колесу, то есть без креста. Есть ли разница или нет, вот так как было на старых?
Почему при первом нажатии на педаль тормоза тормоза есть, но они ближе к концу хода педали. А если при первом торможении нажать быстро на тормоз сразу два раза, то при втором нажат......
Поменяйте местами и сделайте как было. Правильно перекрестием, так меньше перегиб оплетки будет.
Перехлест был сделан для увеличения диаметра изгиба троса. Для того что бы облегчить и продлить жизнь тросику в оболочке.
Можно заменить весь тормозной щит целиком, тем более, если он например сильно ржавый.
Можно приварить гаечку или пластинку с отверстием, можно просверлить насквозь и приварить с обратной стороны болтик, предварительно просверленный или найти готовый такой или прикрутить на гайку — это менее трудоемко.
Вы правильно подсоединили. А перехлёснутые крестом, скорее всего подобраны от другой машины, которые может немного длиннее обычных. И судя по фото перехлёснутые перегибаются на выходе, что не желательно.
Подскажите как быть, при замене колодок обломилось крепление пружинки что держит колодку как быть фото вот.
Да, а вот leonk51 говорит что без разницы написано выше
У всех свое мнение. Вот ссылка http://car-exotic.com/lada-110/vaz-2110-car-brake-system-27.html
"так меньше перегиб оплетки будет." - что бы трос оплетку меньше тер.
Михаил скажи как быть, при замене колодок обломилось крепление пружинки что держит колодку как быть фото вот.