Троит на холодном пуске, не работает 3 цилиндр. Свечи поменял, провода тоже, форсунки тоже поменял на новые. Искра присутствует. После прогрева работает как часы. И в момент холодного пуска из глушака запах бензина
Матиз, 2008 года выпуска, с трамблером. Холодный двигатель легко заводится и динамично едет. После прогрева двигателя (минут через минут 5-10) «провалы» мощности, двоит......
Заменил свечи и бронепровода, а двигатель все равно троит. Куда лезть дальше? Заранее благодарен...
Периодически вибрирует двигатель. Причем на холодную нормально работает, а как нагреется, иногда лихорадит. Матиз, 0.8, 2001 года....
Понятно что запах бензина будет, если с 3-го цилиндра он улетает в глушитель. А вот мотор не указываете. Может(а скорее так и есть) на трамблере или катушке есть микро-трещинка и пока искрой не просушит влагу, собравшуюся там за время простоя, цилиндр не работает. Осмотрите внимательно. И все должно быть чистым, по грязи тоже шить будет.
2020-04-05 14:11:10
Проверьте чего не хватает, есть ли искра, импульс на форсунки, компрессию на холодную, давление топлива. Свечи давно меняли?
2020-04-03 23:32:42
такая же проблема( Поменял крышку трамблера. при запуске работает один гаршок. Бывыет его трудно запустить после прогрева подключаются остальные двигла 0.8 АТМ
Признаки прогара клапана
Машина дергается на ходу
Почему двигатель троит на холостых
Датчик детонации: устройство, функции и назначение
Что делать, если дёргается машина?
Подсос воздуха
Троит на холодную
Почему не работает один цилиндр?