Хорошо
Продолжая использование данного сайта, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности.

Масло гонит через турбину в глушитель Форд Транзит 7

Ford Transit VII 2006 — н.в.
Пожаловаться

Привет всем, масло гонит через турбину в глушитель, что может быть причиной?

Вопрос закрыт
1k
wolf48

Опишите подробнее неисправность, течь из под прокладки выпускного коллектора? Или снимали его и там внутри масло?

Пожаловаться
kiparus

Привет, масло гонит в глушитель через турбину, могу приложить видео на ватсап или здесь как то. Но проделал много работы снял, помыл впускной коллектор, снял помыл ЕГР, клапанную крышку, поменял масляный насос. Говорил что редукционный клапан заклинил, на форумах разных пишут что картерные газы и это сделал сняв диафрагму с масло отделителя на клапанной крышке и все равно гонит и много гонит. Купил новый картридж правда китайский и все равно то же самое, никак не могу понять в чем может быть причина?

Пожаловаться
kiparus

Привет, сегодня нашел причину , (сапунит) картерные газы, сняли щуп и в турбине все успокоилось, вот теперь возникает как проверить где именно и откуда идут газы, как проверить? Буду благодарен за помощь

Пожаловаться
Похожие вопросы:
Воет турбина в Форд Транзит 7 – 2 ответа

Нагревается ДВС до 90 градусов начинает при движении выть турбина. Выключаешь пропадает, опять разгоняешься воет....

Турбина на Форд Транзит, какие возможные причины поломки? – 1 ответ

Здравствуйте. Автобус Ford Transit, 2.2, TCDI, 2011 г.в… Поломка турбины.Причина, варианты.С уважением Игорь....

1 ответ
Пожаловаться

Причиной может быть большое давление масла, это когда не срабатывает редукционный клапан в масляном насосе. Ну или картерные газы создают давление и давят.  Возможно сапун забился, проверьте, промойте.

Картерные газы в одном направлении проходят — это когда залегают поршневые кольца или износ этих колец и стенок цилиндра.  

Проверяйте компрессию в цилиндрах.

Смотрите также
Загрузка комментариев