При включении зажигания стрелка температуры всегда сразу начинает ползти на 85-90 градусов и останавливается там. Датчик под капотом менял на новый всё по прежнему. Двигатель дт 1.8 ,карбюратор пирбург 2е2. Помогите пожалуйста, как и где искать, что смотреть?
При включении зажигания стрелка температуры всегда сразу же встаёт на 85-90 градусов. Термостат поменял, датчик включения вентилятора заменён, куда лезть, где искать? Двигатель 1.8......
Поднимается до 60 и все. Поменял термостат — без результата....
В чём разница, на датчиках температуры разные цвета, у меня синий, продают жёлтый?...
Где находится датчик температуры охлаждающей жидкости на Пассат Б3 двигатель 1Y, дизель? Так как хочу его проверить или заменить, то показывает, то нет....
Проблема видимо в щитке приборов или в самом указателе (стрелка не на месте установлена, например).
А может вы на двигателе заменили не тот датчик?
Датчик температуры сразу показывает 85-90 градусов в Пассат Б3
Зашкаливает температура
Что делать если датчик температуры показывает постоянно одно значение?
Почему датчик температуры зашкаливает?
Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости
Как проверить датчик температуры Пассат Б3
Проверка датчиков двигателя
P0118 — как расшифровывается и причины ошибки ДТОЖ
Ошибки датчика температуры охлаждающей жидкости
Не знаю там ещё реле номер 32 задействовано, заменил на универсальное от ваза, проблема в том что теперь стрелка лежит и не поднимается.
По датчику всё-таки. Там стоит температурный и масляный. Может вы ошиблись и заменили другой?
Масляный одно контактный, а этот синий и чёрный двух контактный, думаю навряд ли?!
Оп-па, а на приборный щиток должен быть температурный датчик с одним контактом!
2-х контактный обычно на инжекторном двигателе идёт как добавочный для ЭБУ.
@Анатолий.sib, Фото есть у вас
Какое фото? Сфотографировать вашу машину? Ваш мотор с датчиками? Боюсь, что мне далеко до вас добираться, и я не знаю даже в каком городе вы проживаете.
@Анатолий.sib, Нет нет извините, я просто никогда не видел дтож одно контактный, может они шли на пассат б2 с их обозначениями буквенными двигателей. Просто в моем случае собрано значит по вашему мнению с того что было у меня стрелка не работала изначально. В патрубке этом два отверстия и стоят два датчика двух контактные синий и чёрный. А одно контактный подойдёт по диаметру вместо двух контактного? И от него должен идти жёлтый с красной полоской и всё?
Двух контактные датчики температуры двигателя шли на моно инжектор и распределённый инжекторный впуск. Они работают на ЭБУ, их действительно называют ДТОЖ. Вы же настаиваете, что на вашем авто карбюраторный мотор, а такому двигателю не требуется ДТОЖ 2-х контактный. Для карбюраторного, достаточно одно контактного датчика температуры двигателя.