Снял полуось правую для замены сальника и после установки все на место началась вибрация при торможении. Колодки тормозные поменял, диск тормозной поменял, сегодня услышал при плавном повороте на право шелест с правой стороны, прямо едешь тишина.
В коробку вставляли полуось, стопорное кольцо было исправно? ( а то может без него воткнули?). В таком случае, может полуось гулять вдоль оси, могут и вибрации происходить (в какой-то момент может и выскочить из коробки полуось).
Если имеется износ шрусов, то из-за них может быть вибрация.
Вот полуось ЗАЗ Таврия внутренний шрус (то есть тот конец который входит в коробку передач), и на нём есть проточка под стопорное кольцо
И с другого сайта тоже правая полуось ЗАЗ (видна проточка)
И с третьего сайта, снова ЗАЗ правая полуось и опять с проточкой
Может подшипник ступичный маленький шат есть, поджал гайку кажется что вибрация усилилась и по педали тормоза бьёт. Где дальше копать?
По педали бьёт это когда нажмёшь или не трогая колотит педаль?
Когда нажимаю бьёт
Колёса давно балансировали?
Вроде бы нашел!!! Подшипник накрылся и ступичка кривая, к ней крепится барабан алюминиевый, поставил в токарный станок ступичку, а она кабутает вверх вниз и по бокам как восьмеркой. 2 мм снял и еще не все. Подумал пошел купил другую, но еще не ставил, не пойму как прежний хозяин ездил, в что можно было бабахнуться чтоб согнуть ступичку. Это 2-й подшипник накрылся
Ну во, написали что диски тормозные менял. И написано было что, до замены полуоси не было вибрации. Как же верить всей той информации которую вы написали раньше?
Ну да менял диск тормозной на новый, а ступицу не трогал, я не думал что дело может быть в ступице и подшипнике, подшипники недавно менялись
Салейнтблоки роазбитые на реактивной тяге спереди может быть вибрация? Тяга гуляет вперед назад и тянуть гайкой некуда
Если гайкой тянуть некуда, то можно шайбы добавить. Но сначала конечно поменять сайлентблоки. На холостых, из-за реактивной тяги, точно не будет вибрировать. А в поездке, опасно ездить с "гуляющей" тягой.
Скажите пожалуйста по поводу реактивной тяги зажимать гайку на тяге до упора или там какие то регулировки есть? Видел в интернете протачивают их на 1 см, только не могу понять зачем эти эксперименты? Если не тяжело расскажите подробней. При замене сайлентблоков на рулевой тяге таврии на развал схождение ехать или нет? Я только учусь это моя первая машина, извиняйте что так много вопросов задаю. Заранее спасибо за ответы
Обязательно регулируется шайбами разной толщины. Хотите задать новый вопрос - создавайте новую тему.
На шрусе нет под стопорное кольцо канавки
До снятия шруса не было вибрации при торможении
С колесом что-то делали? Перебортовка, замена?
Тормозной цилиндр тормозной диск поменял на новый немного успокоилось, на нем в двух местах есть блестящие места по видимому я так думаю что там бьёт, колодки передние задние поменял