При отпускании сцепления, когда начинаешь движение, начинается вибрация панели. Прям слышен звук. Проверил заднюю подушку двигателя вроде норм. Такая же вибрация начинается при оборотах 2500 и выше?
Здравствуйте, подскажите в чем проблема. Машину обклеил шумкой, все было в порядке. А тут на днях проехал по неровной дороге и ощутил сильную вибрацию по кузову. По правой стороне,......
Вас интересует виброизоляция панели? Или причины вибрации?
Виброизоляция — этих советов много в интернете и материалов всяких много в автомагазине.
Вибрация может быть из-за коробления ведомого диска сцепления либо неравномерного прилегания ведущего диска сцепления. Либо просто из-за сильного износа сцепления и оно уже пробуксовывает. Может быть вибрация и от плохо отбалансированного колен/вала или маховика.
Что-то с мотором делали?
В общем для информации чек горел по причине неисправности датчика фазы, его поменял и чек погас, а вибрация все равно осталась
Машина 10 года, у меня пол года. Я сам работы на двигателе не проводил, а напрягает вибрация панели, ну и общую вибрацию хотелось бы устранить
Разобраться надо как вы написали с "общей вибрацией", и потом может и вибрации панели не будет.
Давайте поэтапно! Мотор как запускается - без проблем? На холостых ровно работает? Обороты какие при запуске и после прогрева? На месте если добавить оборотов педалью акселератора вибрация есть или нет? А как вообще реагирует на педаль "газа", сразу обороты растут или с провалом? Отвечайте на все вопросы, на каждый из них (а не по одному в день, в неделю, как делают некоторые).
1. мотор запускается без пробреем, на холостом ходу при запуске где-то 1200 оборотов, потом опускается до 700+- 2. На месте при выжатом сцеплении и нажатии педали газа до 2500 вибрации вроде нет, коробка в нейтральном положении. 3. Провалы бывают при нажатии на педаль газа, но только в начале движения при холодном двигателе и при движении в небольшую горку.
Пошла информация - хорошо. Цилиндры все работают, может "троит" мотор? Провалы это стоя на месте или в движении?
Инжекторный мотор должен быть прогрет, прежде чем кататься. Собственно и карбюраторный тоже на холодную не очень хорошо едет.
А не горит ли на панели индикатор "чек"?
Вообще чек горит, но разве это может влиять на вибрацию? А провалов на месте вроде нет
Ну ни черта себе!!! "чек" горит и вы молчали?! Горящий "чек" на всё может влиять, вернее те неисправности, о которых он предупреждает. Срочно делать компьютерную диагностику и давайте сюда номера ошибок.