Работала все нормально. Завел машину, решил промыть систему охлаждения, машина работала 20 мин. Начала жидкость выкипать и переть через расширительный бачок.
Слил эту промывку, налил тосол, опять то же самое. Уровень масла не поменялся. Через выхлопную тосол не капает. В чем дела, подскажите господа автомеханики в чем дело? Даже если завоздушена, то как согнать воздух?
Если проработала 20 минут и только потом начала закипать, то самое простое — пробка перестала держать давление. А самое плохое — жидкость разъела ржавчину и появилась щель в камеру сгорания.
Какая температура ОЖ при этом? Может термостат просто не работает? Попробуйте выгнать воздух, установите автомобиль на пригорок передней частью вверх, прогрейте двигатель. Далее включите печку на максимальную температуру и подержите пару минут повышенные обороты двигателя (примерно 2000 оборотов).
В тот момент когда "… Начала жидкость выкипать и переть через расширительный бачок...", какая температура двигателя была?
Потому что вполне возможно просто вовремя не включился вентилятор двигателя, потому и перегрев.
После замены ОЖ, исправный двигатель обычно самостоятельно выгоняет пробки. Только не надо спешить и искать разные горки и тому подобное.
Ну или то что отмыли со стенок системы охлаждения забило радиатор охлаждения и наверно отопителя
Поднимаеться до 80, нагреваеться не быстро, радиатор горячий, а выкипание происходит через низ пробки