Приехал, при остановке поднялась температура(определил по датчику на панели) и закипела. Немного постояла завёл, прогрел хорошо и смотрю малый вентилятор работает, а большой нет. Потом датчик(лампочка на панели) показала что нет масла. Заглушил, посмотрел по щупу масло на самом кончике щупа(хотя было больше половины уровня). На следующий день посмотрел, уровень масла на месте.
Котлеты отдельно, мухи отдельно. Большой вентилятор может не работать от того, что температура двигателя не поднялась до его включения.
Теперь о мухах. Масла на щупе мало потому что оно по системе растеклось. А утром в норме потому что стекло в поддон.
И о тарелке с ложкой. Закипеть мог от того, что нет давления в системе охлаждения. Лампочка давления могла загореться при низких оборотах двигателя.
Волнуют два вопроса: закипела ОЖ и загорелась лампочка уровня масла; именно они должны больше всего насторожить.
Закипеть может ОЖ, либо не открылся термостат и жидкость не пошла по большому кругу, либо термостат в порядке, но не включился вентилятор радиатора охлаждения двигателя. Радиатор и патрубки вы конечно не пощупали, а зря — при такой ситуации надо обязательно проверять чтобы узнать работает ли термостат. Если термостат работает, тогда вентилятор не включается если врёт ДТОЖ и не верную информацию посылает на «мозги», либо неисправен вентилятор. И то и другое проверяется одним пунктом: отключите ДТОЖ (снимите с него фишку) и включите зажигание (стартер НЕ надо), исправный вентилятор должен крутиться на максимальной скорости, если их два, то крутятся оба, собственно это говорит и об исправности ДТОЖ, со включенным датчиком при включении зажигания — вентиляторы стоят (при холодном двигателе эти проверки).
Теперь по маслу: вот это "… На следующий день посмотрел, уровень масла на месте." — вы уверены, что уровень масла не поднялся за счёт поступления в него антифриза или топлива. ведь вчера лампочка сигнализировала что масла не хватает. Уровень ОЖ, как там в расширительном бачке? Если ОЖ на месте, то не пахнет ли щуп с маслом — бензином?
Почему нижний патрубок радиатора холодный, а верхний горячий
Машина дергается на ходу
Присадки в бензиновый двигатель
Стук в двигателе на горячую
Постоянно работает вентилятор охлаждения
Антифриз в масле
Как запаять алюминиевый радиатор
Как проверить антифриз
Раскоксовка двигателя