Машина простояла на морозе -25 около 7-ми часов. Завелась хорошо. После прогрева, вовремя движения поднялась температура до 115 гр… Прекратив движение температура упала до рабочей отметки.
Возможно заклинил в закрытом положении термостат, не сработал датчик включения вентилятора. Проверьте вентилятор напрямую, если работает, то стоит проверить датчик и реле включения.
Проверьте плотность антифриза. Похоже он превратился в шугу, не смог циркулировать через радиатор.
Скорее всего термостат не открылся. Это уже звонок.
Термостат, помпа, если печка в тот момент горячим дула, то скорее всего термостат.
Как проверить антифриз
Воздушные пробки в системе охлаждения двигателя
Как долить антифриз
Как часто менять антифриз
Рейтинг ареометров для аккумулятора и антифриза
Как пользоваться автомобильным ареометром
Антифриз G12, его особенности и отличие от антифризов других классов
Промывка системы охлаждения двигателя. 5 основных ошибок
Совместимость антифризов