Здравствуйте. Рычаг выполнен из дюралюминия, а сайлентблок металлический. Какое влияние разных материалов будет оказывать на качество при эксплуатации А/М.
Никакой разницы не будет, у сайлентблока свои втулки и он работает за счет резины между ними, разницы нет, какой рычаг. Алюминий для снижения веса. Для замены, рычаг лучше нагреть в воде, примерно до 70 градусов, а сайлентблок из морозилки достать и вставить.
Если говорить про очень длительный срок эксплуатации, то конечно некоторая электрохимическая реакция будет происходить между разными металлами (ещё есть название – диффузия), могут возникнуть мелкие раковины. Но это малозначительно, поэтому конструкторы не учитывали такой фактор.
К тому же, всегда есть возможность заменить весь этот узел, в сборе, и снова эксплуатация автомобиля будет продолжаться.
Износ сайлентблоков
Скрипят сайлентблоки — почему и как это устранить
Какие сайлентблоки лучше
Сайлентблоки – где стоят в автомобиле, на что влияют, признаки необходимой замены
Причины курсовой неустойчивости - порыв сайлентблоков
Способ выставления сайлентблоков перед затягиванием