Замена лампочек ДХО Крета. Фото, инструкция как поменять лампы ДХО на автомобиле Хендай Грета.

Замена ламп ДХО на Хендай Крета происходит достаточно просто, если лампа дневных ходовых огней находиться в блок-фаре основного света, это так званые реснички (на автомобилях с линзовыми фарами). А вот при расположении такой внизу в бампере автомобиля, там где обычно ставятся лампы противотуманных фар (ПТФ), доступ как и сама процедура несколько усложняется. Такой случай в тех владельцев Hyundai Creta, которые купили машину в классической комплектации с фарами с отражателем. Но все же не стоит снимать бампер. Подобраться к ним можно через подкрылок. Сняв или хотя бы отогнув его.

И тут сразу возникает логический вопрос как так может быть, какие лампочки ходовых огней стоят и какие лучше поставить? Ведь ПТФ и ДХО имеют разный цоколь. Разве могут две разные лампы устанавливаться в одном месте?

Какие лампы ДХО на Хендай Крета

Для ходовых огней на авто Хендай Крета применяют лампы P21W 12v/21W, в общем это обычные одноконтактные лампы, которые используются в задних фонарях. Важно взять именно такие, а не P21/5W, так как в ДХО напряжение не меняется в отличии от стоп сигнальных. Оригинальная лампа накаливания Hyundai/Kia 1864421058L – 187 руб./шт.

Также как альтернативой для замены буду лампы с нитей накала от производителей:

Fortluft 7528 – 15 руб./шт;
Narva 17916 «Stop lamps P21/5W» 12В 21/5Вт – 26 руб./шт;
Koito 4524 – 630 руб./10 шт;
Hans Pries 104494755 – 300 руб./10 шт;
LYNXauto L14621 «P21/5W» 12В 21/5Вт – 21 руб./шт.

Но вместо привычных подходящими для лучшего освещения рекомендуется поставить лед лампочки с цоколем P21W LED. Важно чтобы она была биполярной, обычная быстро перегорит (живут по месяцу)! В качестве решения можно предложить несколько выходов из такой ситуации, один из них — изменить полярность. Но как вариант, просто поставить биполярные Osram «Premium p21w» 7556CW02B. Правда ее стоимость в 60 раз дороже — 1200 руб. Зато, взамен, вы получите намного качественнее освещение и долгий срок службы.

При подборе аналога надо выбирать такие лампы, чтобы их цоколь не превышал длину цоколя штатных ламп, а то лампа упрется в отражатель.

А вот стандартные лампы противотуманных фар имеют цоколь H8 который идентичен с патроном сделанным под лампочку ДХО.

Замена лампы ДХО/ПТФ своими руками

Как уже и договаривались не обязательно тратить время на демонтаж подкрылка, достаточно вывернуть колеса в противоположную сторону от лампы, вытянуть 3 пистона крепления и отогнув подкрылок Креты, просунуть руку на ощупь к плафону с лампочкой. Затем, чтобы вытащить патрон, нужно отсоединить фишку питания и провернуть его против часовой стрелки. Дальше по ситуации, смотря какая лампочка ПТФ или ДХО — прижать и провернуть лампочку. На все про все от силы минут 10. Но большой рукой неудобно работать на ощупь поэтому лучше демонтировать подкрылок полностью. Вот алгоритм работы:

Снимаем нижний брызговик переднего бампера.
Дотягиваемся рукой до задней стенки переднего бампера.
Отсоединяем от патрона провода питания.
Извлекаем патрон лампы из корпуса, повернув его против часовой стрелки таким образом, чтобы язычки патрона совпали с пазами в корпусе.
Устанавливаем новую лампу с патроном в корпус фонаря, совместив выступы патрона с пазами в корпусе.
Вставив поворачиваем патрон в корпусе по часовой стрелке.
Подсоединяем разъём питания назад.
Устанавливаем на место брызговик и подкрылок.

А есть вариант еще проще, но для этого нужна смотровая яма. Заезжаешь, снимаешь защиту двигателя и открывается доступ к обоим ДХО одновременно. В фотоотчете же покажем стандартный вариант замены ламп ходовых огней и лампочек противотуманок автомобиля Грета своими руками.

Проводим замену ламп ДХО на автомобиле Хендай Крета. У некоторых (машины с линзованными фарами) лампочки дневных ходовых огней находятся внизу блок-фары головного света, а иногда они стоят вместо ПТФ. Именно такой вариант и рассмотрим. Но в любом случае замена ламп, по технике безопасности предполагает снятие минусовой клеммы с АКБ.

В том случае, когда вам нужно поменять лампочки в противотуманках или ходовых огнях расположенных в бампере автомобиля, придется снимать или как минимум отгибать подкрылок, ведь доступ к лампочкам ДХО можно получить лишь от туда. Так что снимаем колесо дабы добраться к подкрылкам.

Откручиваем крестовой отверткой два самореза, которые держат брызговик. Так же снимаем одну пластиковую клипсу, которая крепится снизу, приступаем к демонтажу брызговика.

Отщелкиваем клипсы (их всего 9 штук). Также снимаем клипсы, которые крепят подкрылок к защите (их всего 3 штуки). Вынимаем подкрылок из защиты.

Но большинство кретоводов умудряются подобраться и поменять лампочку ходовых огней вынув только три клипсы в передней части подкрылка (хорошо отогнув его).

За бачком с омывающей жидкостью и находятся лампы ДХО.

Нажимаем на две защелки, которые фиксируют электрический штекер …

… и тянем штекер вниз.

Беремся за корпус и делаем пол оборота против часовой стрелки чтобы вынуть лампу.

Для сравнения, на фото покажем как выглядит лампа ДХО с цоколем P21W. Примечательно, что разъем подключения выглядит также как и наша ПТФка, только вот чтобы вынуть такую лампочку, нужно еще дополнительно надавить и прокрутить, дабы на её место (в гнездо) установить другую.

Берем новую лампу ПТФ/ДХО, обратите внимание на пазы, которые находятся на лампе, они должны попасть в ответную часть корпуса ходовых огней Креты. Затем поворачиваем в пол оборота по часовой стрелке, таким образом, фиксируем лампу.