Случаются иногда такие неожиданные моменты, как увидеть в один «прекрасный день» масло в антифризе. У многих это вызывает замешательство и напрашивается вопрос: «А как собственно оказалось масло в тосоле?». Ответом на этот вопрос является просмотр видеоролика, в котором мастер подробно расскажет и наглядно покажет на примере, почему и как масло попадает в антифриз. Какие тому могут быть причины и как устранить неисправность.
Для того чтобы выяснить причину нужно будет снять ГБЦ и посмотреть на состояние прокладки и поверхностей, так как основная причина, по которой может попасть масло в бачок с охлаждающей жидкостью — это прохудевшая прокладка ГБЦ. Малейшая разгерметизация приведет к продавливанию либо масла, либо тосола. Поэтому, кроме того, что понадобится замена прокладки головки блока, также велика вероятность потребности в шлифовке ГБЦ. Реже может встретиться появившаяся микротрещина, в следствии больших механических и тепловых нагрузок. Через которую, собственно, и могло бы оказаться масло в охлаждающей жидкости (антифризе).
-
Где стоит реле топливного насоса на Газели?
- Замена масла в двигателе Газель 406
-
Где находится номер рамы на Газеле?
- Замена радиатора печки Газель
- Регулировка клапанов на Газели
- Замена прокладки головки двигателя 406 на Газели
- Замена масла в двигателе ГАЗель 405
- Замена датчика температуры ОЖ на Газели с двигателем ЗМЗ 406
- Замена крестовины карданного вала ГАЗели