Восстановление поверхности тормозных дисков

В прошлом ролике мы показывали саму проточку тормозного диска, теперь же хотим рассмотреть весь процесс восстановления тормозных дисков более подробно, как говорится под микроскопом. Со всеми необходимыми измерениями и прочими нюансами, поскольку если диск и так меньше максимально допустимой толщины, то его просто меняют новым.

Остаточная толщина не вентилируемых дисков должна составлять 8-9 мм, а вентилируемых — 5-6 мм.

Восстановление поверхности тормозных дисков авто производится только при помощи специального оборудования и по предварительным замерам.

Восстановление дисков, а именно его проточка является альтернативным решением замены, поскольку дешевле и не требует периода притирки к тормозным колодкам когда эффективность тормозов снижена. Еще процедура восстановления геометрии поверхности тормозного диска позволяет продлить строк службы качественного заводского диска, потому что как известно производимые новые запчасти не редко попадаются плохого качества. именно по этому восстановление тормозных дисков стало так популярно в последнее время. Как происходит проточка дисков на СТО вы имеете возможность увидеть наглядно на видео. Кстати что бы узнать можно ли восстановить диск методом проточки даже без снятия, на вашем авто, можно сделать предварительные замеры даже у себя в гараже.

Количество проходов и глубина проточки диска зависит от величины биения диска.

Инструкция полезна? Да Нет
2k
Популярные инструкции
по ремонту Mitsubishi L 200 II
Автомобильные
новости партнеров
Загрузка комментариев