Замена верхнего переднего рычага BMW E39 очень простая процедура, которую сможет выполнить любой автовладелец своими руками даже в гаражных условия, главное найти подходящий инструмент для запрессовывания сайлентблока (так как в оригинальном рычаге подвески нет сайлентблоков). Снятие рычага подразумевает под собой откручивание двух болтов и демонтаж детали. Одним из нюансов при замене верхнего переднего рычага на БМВ Е39 будет то, что нужно немножко приподнять амортизационную стойку, дабы выйнять рычаг. А другим — это правильно затянуть сайлентблок. Чтобы узнать обо всем по подробнее смотрите подробную видео инструкцию до конца.
Комментарии
12k
Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Смотрите также
- Подвеска: что это такое? Виды подвесок автомобиля особенности конструкции и основные неисправности
- Стук при трогании с места
- Кидает машину из стороны в сторону
- Как проверить пружины подвески автомобиля
- Стук в автомобильной подвеске
- Лонжерон – что это, для чего нужен, как устроен
- Диагностика передней подвески
- Регулировка развала схождения. Сход развал своими руками
- Замена заднего верхнего рычага на BMW E39
Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Популярные инструкции
по ремонту BMW 5er IV (E39)
- Регулировка фаз ГРМ на BMW M52 и M54
- Замена ламп на BMW E39
- Ремонт газораспределительного механизма Vanos
- Замена насоса ГУРа BMW e39 M52
- Сброс сервисного интервала БМВ Е39
- Замена ламп габаритов BMW E39
- Замена погружного топливного насоса BMW 525 E39
- Замена ремня ГРМ на BMW E39
- Ремонт двигателя BMW (сборка)