Найти для Киа Спектра руководство по ремонту позволит соответствующий раздел портала Atlib.ru. На сайте собраны не только популярные ремонтные процедуры в видео инструкциях и фотоотчетах, но и другие материалы, посвященные данной модели автомобиля. Благодаря полученной информации владельцам Киа Спектра ремонт и эксплуатация машины покажется легким и интересным занятием, которое не требует посторонней помощи и трат на услуги автосервиса без крайней необходимости.
Даже если автомобиль не вызывает нареканий следует быть всегда на чеку и знать, как быстро привести его порядок в случае возникновения неисправности. Первым делом стоит ознакомиться с самыми востребованными процедурами, которые часто ищутся владельцами Kia Spectra. Для того чтобы решить проблемы топливной системы часто необходима замена масла Киа Спектра или замена фильтра Киа Спектра. Неисправности в охладительной системе позволит устранить замена термостата Киа Спектра. Вернуть в рабочее состояние тормоза позволит лишь своевременная замена колодок Киа Спектра. Ну, а предотвратить серьезные проблемы в газораспределительном механизме поможет замена ремня ГРМ Киа Спектра.
Все перечисленные процедуры описаны в деталях с учетом важных нюансов. Следование алгоритму позволит провести для Киа Спектра ремонт своими руками, потратив на это не намного больше времени, чем необходимо опытному специалисту.
Если же возникнут дополнительные вопросы, всегда помогут советом опытные автолюбители и механики, являющиеся частыми посетителями портала etlib.ru. Для того чтобы задать вопрос нужно воспользоваться соответствующей кнопкой интерфейса.
Историческая справка по Kia Spectra
Корейский автомобиль под названием Kia Spectra пришел на смену Kia Sephia в 1999 году. В течение долгого времени предшественник модели имел точно такое же имя — «Spectra», но только на территории США (с 1993 по 1998 г.).
Первым покупателем машины стал корейский потребитель. Вплоть до 2000-го года производитель не решался выпустить модель на экспорт. С момента появления на зарубежных прилавках Kia Spectra выпускалась в двух типах кузова: «хэтчбек» и «седан».
Американский вариант автомобиля был более удобным, чем российская версия. Он шел в комплекте с подлокотниками, электро-люком, круиз-контролем, регулятором стеклоочистителей и прочими наработками производителя.
Двигателем американской вариации Kia Spectra стала 1,8 литровая модель с мощностью в 125 л.с. (в последствие добавилось еще несколько вариантов – 1,6 и 2,0 л). Что же касается российской вариации, то для нее были представлены двигатели с тем же объемом 1,6, 1,8 и 2,0 литра, но с меньшей мощностью.
В 2011-м году корейским производителем Kia Motors было принято решение прекратить выпуск автомобиля Kia Spectra. На этот момент у него уже появились более серьезные представители на мировом рынке.