Топливный фильтр на Форд Фокус 3

На Форд Фокус 3 топливный фильтр нужен для тщательной очистки топлива от грязи и мелких частиц. Выбор, цена и расположение фильтра зависит от установленного двигателя, он может располагаться в 3-х разных местах и иметь четыре разных артикула. Если на дизельном моторе его найти просто, достаточно открыть капот, то на Фокусе с бензиновым мотором он может быть в одном из двух мест.

Подробнее о различиях топливного фильтра и мест его установки в бензиновой и дизельной версиях Форд Фокус3 читайте в этой статье.

Топливный фильтр для Фокус 3 дизель

Топливный фильтр в дизельной версии Форд Фокус 3 устанавливается под капотом. В зависимости от двигателя нужен один из вариантов фильтров.

Оригинальный топливный фильтр для дизельной версии Ford Focus 3 1.6 артикул 1780195

Топливный фильтр артикул FORD 2037668 для Фокус 3 2.0 дизель.

Для замены на дизеле Фокус 3 с двигателем 1.6 используется фильтр Ford 1780195. Оригинальный фильтр обеспечивает качественную очистку на всем сроке своей службы и стоит от 2180 руб.

Стоимость аналогов может быть такой же или даже в 2 раза дешевле, в зависимости от производителя. Например, PATRON PF3245 — хороший фильтр по соотношению цена качество от именитого производителя. Стоит почти в два раза меньше оригинального, от 990 руб., а качество очистки почти не уступает оригинальному, а фильтры PURFLUX CS764 или Bosch F026402864 стоят примерно также.

Для дизельной версии Форд Фокус 3 2.0 — топливный фильтр конструктивно отличается и его артикул 2037668.

Стоимость такого фильтра от 1400 руб. Цена аналогов значительно ниже, они продаются в разных ценовых группах и разного качества, но в среднем их стоимость от 300 до 800 руб. Есть и более дорогие, например MANN PU927x и PURFLUX C526, но они имеют качество, как и у оригинала.

Выбрать подходящий аналог по бюджету, поможет таблица.

Топливный фильтр для Focus 3 бензин

На Ford Focus 3 для очистки бензина применяется топливный модуль или топливные фильтры: 1465324 и 1465018. Оба фильтра одинаковые, с одним отличием — 1465324 сделан в сборе с кронштейном.

Топливный фильтр с кронштейном для бензиновой версии Ford Focus 3 артикул 1465324

Топливный фильтр артикул FORD 1465018 для Фокус 3 бензин

Цена на оригинальные фильтры, достаточно высокая (1400 р.), поэтому здесь очень популярны аналоги:

Purflux и Mahle/Knecht хорошие варианты для замены. Конструктивно полностью соответствуют оригинальному, имеют хороший срок службы, по характеристикам почти не отличаются от оригинала. Главный плюс это — цена.

BOSCH F026403009 по цене 640 руб. — название компании говорит само за себя. Хороший фильтр топлива для бензиновых моторов. У данных моделей отличное качество и приличный срок службы. Подобрать под свой бюджет можете один из рекомендованных автовладельцами вариантов указанных в таблице.

На некоторых бензиновых Фокусах отсутствует стандартный топливный фильтр, а топливо очищается фильтром, встроенным в топливный модуль, его артикул AV61-9H307-AC (1851737) и цена около 30000 руб. Для топливного модуля можно подобрать аналоги по умеренным ценам:

• LYNXauto CF-3594 — 6240 руб.
• Krauf KR0456M — 7170 руб.
• Magneti marelli 519700000193 — 12120 руб.

Где стоит топливный фильтр Форд Фокус 3

На Форд Фокус 3 с дизельным двигателем 1.6 топливный фильтр расположен в моторном отсеке справа от двигателя (слева от аккумулятора). Фильтр прикручен сверху металлической пластиной. А под капотом Focus 3 дизель 2.0 фильтр топлива находится с левой стороны двигателя, над генератором, рядом с маслозаливной горловиной.

Топливный фильтр в Форд Фокус 3 1,6 дизель,
нажмите для увеличения

Расположение топливного фильтра в Фокус 3 дизель 2.0,
нажмите для увеличения

На Форд Фокус 3 с бензиновым двигателем топливный фильтр может быть в двух местах — под бензобаком или в баке — одним модулем вместе с топливным насосом. Если машина была изготовлена для региона с качественным топливом, то топливный фильтр может отсутствовать совсем.

Топливный фильтр в Фокус3 бензин под баком.

Топливный модуль в сборе с фильтром на Форд Фокус 3 бензин

Адсорбер на задней балке в Форд Фокус 3,
нажмите для увеличения

Когда и как менять топливный фильтр на Форд Фокус 3

Периодичность замены в 20-25 тыс. км, подходит для дизельных модификаций, а для бензиновых чуть реже, через 40 000 км. Однако такой интервал замены рекомендуют лишь сами владельцы Фокусов 3 и в первую очередь зависит от качества применяемого топлива. По регламенту есть небольшая разница, как часто менять топливный фильтр Форд Фокус 3.

Согласно рекомендациям ТО Ford, топливный фильтр бензинового типа следует менять каждые 70 тыс. км. Фильтр в топливном модуле рассчитан на 200 тысяч км., и меняется целиком. Регламентная замена топливного фильтра на Ford Focus 3 с дизельным мотором должна выполняться каждые 40 тыс. км.

Замена топливного фильтра на Ford Focus 3

Последовательность замены зависит от типа используемого топлива.

Дизель

Посадочное место для дизельного фильтра Форд Фокус 3

Заменить топливный фильтр на Форд Фокус 3 с дизельным мотором можно за 15 минут. Для этого нужно открыть капот и на защитной крышке открутить 2 болта на “8”. Убрав крышку, вы увидите корпус фильтра и подходящие к нему трубки. Также на корпусе есть специальный штуцер, через который необходимо слить остатки дизтоплива.

После этого можно откручивать саму крышку корпуса и извлекать старый фильтр. Устанавливайте новый элемент и при закрученном сливном штуцере залейте в фильтр топливо доверху. После чего закрутите крышку и смонтируйте остальные детали назад в обратной последовательности.

Бензин

На бензиновом двигателе план, как поменять топливный фильтр Ford Focus 3, немного отличается. Сначала нужно сбросить давление в топливной магистрали, вытянув с посадочного места предохранитель насоса, затем можно менять фильтр. Только перед процедурой необходимо найти место его установки.

Чтобы определить местоположение топливного фильтра, нужно снять заднее колесо и локер со стороны водителя. Если топливного фильтра там не окажется, значит он находится в бензобаке, и чтобы его достать, нужно вырезать лючок под задним сиденьем и вытащить топливный модуль либо снимать бак (возможно в условиях сервиса на подъемнике).

Замена фильтра в данном случае не предусмотрена производителем, так как должен меняться весь модуль в сборе насосом. Из-за очень высокой цены большинство владельцев удаляют бумажный фильтр из модуля и врезают стандартный фильтр в топливную магистраль, чаще всего под капот, но иногда трубками выводят рядом с модулем и опять вставляют в бак (метод используется если режут лючок в кузове).

Топливный модуль с бумажным фильтром на Фокус 3 бензин

Топливный фильтр под капотом, установленный самостоятельно на Форд Фокус 3