Колодки для Хендай Туссан

Тормозные колодки для Hyundai Tucson 1 и 3 отличаются в зависимости от поколения, а также частично в зависимости от года выпуска автомобиля, и наличия полного привода. А вот 2-е поколение Туксон (LM) на территории стран СНГ продавался под названием ix35, тормозные колодки для него, следовательно рассматриваться будут отдельно. Тормозная система на Туксонах JM и TL дисковая, на передних и задних колесах. Также на обоих поколениях дополнительно установлены задние барабанные колодки для стояночного тормоза (ручника).

На Туксонах JM до 2008 устанавливалась тормозная система MANDO. После, на задние колеса начали ставить систему AKEBONO, а на переднем шасси осталась все та же MANDO. В связи с такими новациями изменились и размеры задних колодок (барабанных в том числе). Передние изменились немного в конструкции, но размеры остались прежними. Следовательно, и оригинальные артикула были заменены.

На третьем поколении Tucson, он же TL, ситуация немного другая. На передних колесах устанавливается только одна тормозная система – SUMITOMO, следовательно, и размер колодок одинаковый на всех модификациях. Задние колодки же устанавливались разные, в зависимости от установленной тормозной системы, которых на третьем TUCSON устанавливается 2 — MANDO или AKEBONO. Барабанные же тормозные колодки на этом поколении автомобиля отличаются только в зависимости от переднего (2WD) или полного (4WD) привода автомобиля.

Передние тормозные колодки для Hyundai Tucson

Поставщиков оригинальных передних колодок для Туссанов несколько, и, как правило, они соответствуют установленной тормозной системе (к примеру, для тормозной системы MANDO – и колодки тоже этого же производителя). Большинство же отзывов об оригинальных передних колодках положительные, и особых проблем с ними не замечено. Поэтому на замену, в качестве аналога покупают тоже фирму Мандо.

Оригинальные передние тормозные колодки для Tucson JM и TL

На передние колеса, как указывалось выше, устанавливалось несколько различных версий тормозных колодок. Но также одни и те же колодки в некоторых случаях имеют несколько оригинальных артикулов. Это как правило следствие замены оригинального номера производителем, чаще всего зависящее от года выпуска автомобиля. Также, в таблице ниже встречаются оригинальные артикула, которые начинаются с английской буквы S. Эти колодки обычно не используются для первичной комплектации автомобиля. Они применяются для постгарантийного обслуживания (т. н. Product Line 2).

Колодки применяемые на Туссанах JM (до 2008 г.) также устанавливаются на KIA SPORTAGE (FQ) выпускаемый с 2004 г. и могут быть взаимозаменяемыми.

Аналоги передних колодок для Туссанов JM и TL

При замене передних тормозных колодок на автомобилях Туссан 2 и 3 аналоги куда более популярнее нежели оригинальные. Причина – неоправданно цена на оригинал, при таком самом качестве. Также водителей подкупает богатый ассортимент с рассчитанной стоимостью на любой “карман”. В таблице представлены наиболее популярные заменители среди покупателей.

Задние тормозные колодки для Hyundai Tucson

Задние оригинальные колодки для Туссанов также поставляют несколько компаний. Как и в случае с передними, это во многом зависит от установленной тормозной системы. В целом же ситуация данных колодок схожая с передними, как по качеству, так и по отзывам.

Оригинальные задние тормозные колодки для Tucson JM и TL

Задние колодки так само могут иметь по нескольку артикулов в рамках одной модификации, что обусловлено заменой номера производителем. Далее в таблице собраны оригинальные артикула задних дисковых и барабанных колодок, а также их размеров.

* по размерам барабанных колодок для Tucson TL точной информации нет.

Аналоги задних колодок для Туссанов JM и TL

Для задних колес аналоги колодок являются также популярными все по той же причине – завышенная цена на оригинальные комплектующие. Стоит отметить, что точной информации по заменителях для барабанные колодки (стояночного тормоза) на Tucson TL нет. Причина – 3-е поколения Туссана на момент написания статьи (2018 г.) дебютировало относительно недавно, а задние барабанные колодки меняются очень редко. Поэтому, практически никто из владельцев данного автомобиля эти колодки еще не менял. Ниже в таблице представлены наиболее популярные аналоги для задних колодок Туссана.

Sangsin SP 1117

Mando MPH18

NiBK PN-0539

Какие же колодки выбрать на свой Туссан? Как показывает анализ отзывов, то довольно неплохим вариантом являются колодки от NiBK или TRW. Обе марки зарекомендовали себя как качественные комплектующие, не портят тормозной диск, не скрипят и не пылят. Колодки NiBK в среднем дешевле, но по качеству практически не уступают. Также стоит упомянуть колодки корейского производителя Sangsin и Mando (которые поставляются и в оригинале). Они относятся к среднему ценовому сегменту, и в то же время имеют достаточно высокие характеристики торможения живучести. Единственный недостаток — немного пылят.

Когда менять?

Согласно регламентам ТО Hyundai Tucson тормозные колодки не меняются, а лишь производится их проверка на каждом плановом тех. осмотре (барабанные колодки проверяются через одно ТО). Менять тормозные колодки рекомендуется при достижении износа до 70 – 80 %, или 2 – 2.5 мм толщины фрикционного материала. В среднем же передние колодки ходят до 35 тыс. км, задние дисковые до 45. тыс км. Барабанные же колодки живут намного дольше, и в среднем они выдерживают пробег более 100 тыс. км.