Снятие и установка главного тормозного цилиндра

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:

• Зажимы для шлангов до 25 мм, 3094;
• Динамометрический ключ V.A.G 1331;
• Агрегат прокачки тормозной системы V.A.G 1869;
• Комплект оборудования, агрегат прокачки тормозной системы V.A.G 1869/4;
• Агрегат прокачки тормозной системы VAS 5234;
• Заглушки из ремонтного комплекта: № запчасти 1H0 698 311 A.

Процесс снятия

• Демонтировать крышку двигателя. Выкрутить винт 3.

• Отложить в сторону корпус воздушного фильтра. Снять аккумуляторную батарею.

• Снять кронштейн АКБ стрелки;
• Вывесить кронштейн аккумулятора впереди на воздуховоде. Для защиты от выходящей тормозной жидкости достаточно подложить ветошь, не оставляющую волокна, в области под главным тормозным цилиндром;
• Откачать максимальное количество тормозной жидкости с помощью агрегата прокачки тормозной системы -VAS 5234- или набора дополнительного оснащения устройством откачивания для агрегата прокачки тормозной системы -V.A.G 1869/4- из бачка тормозной жидкости;
• Пережать шланг подачи тормозной жидкости в главный цилиндр сцепления с помощью зажимов для шлангов 25 мм, (3094) ;

• Отсоединить шланг главного цилиндра сцепления;
• Отсоединить разъем от контакта сигнализатора уровня тормозной жидкости;
• Открутить тормозные магистрали 3 на главном тормозном цилиндре, закрыть тормозные магистрали заглушками из ремонтного комплекта;

• Открутить крепежные гайки 1 главного тормозного цилиндра. Если имеется, снять теплозащитный кожух с держателем. Снять главный тормозной цилиндр с усилителя тормозного привода. Отсоединить бачок для тормозной жидкости от поз. 2и снять его по направлению вверх.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

• Заменить манжетное уплотнение между главным тормозным цилиндром и усилителем тормозного привода;
• При установке главного тормозного цилиндра следить за правильным положением нажимной штанги в усилителе тормозного привода;
• Слегка выжать педаль тормоза, благодаря этому облегчается ввод главного тормозного цилиндра в нажимную штангу;
• Прокачать тормозную систему: ABS/ESP Mark 60;
• Удалить воздух из гидравлической системы сцепления.

На автомобилях с ABS/ESP провести базовую настройку датчика тормозов G201 . Для этого использовать тестер VAS 5051 B — или VAS 5052.

Провести тест ходовой части и всей системы ESP. Для этого использовать тестер VAS 5051 B, или VAS 5052.

Под ходовой частью:

• Тормозная система (рем. гр. 01; 45);
• 01-Системы с функцией самодиагностики;
• 03 — Электроника тормозов ABS/ESP Mark 60;
• J104 — Блок управления ABS ASR ESP, функции.

Моменты затяжки