При пуске щелчки из под капота в Ниссан Икс Трейл

При подаче отдельным проводом с АКБ на втягивающее все срабатывает

Просто диву даешься уверенности каждого пишущего и утверждающего, что именно его доводы и есть истинная причина неполадки. Я приношу свои извинения за неполный перечень проделанных мной проверок. То, что советовали я уже предварительно проделал, поэтому и стал бы обращаться, если б мной не были перепробованы все эти элементарные (лежащие на поверхности) проверки типа подгоревших контактов. Придется копать самому и гораздо глубже. Спасибо за советы

@parnol51@mail.ru, Напряжение на стартер приходит в этот момент?

Опять сминусовал. А где объяснения? Где уточнения неисправности? Где ответы на вопросы? Ну и хоть заминусуйся, а всё-равно буду настаивать на втягивающем реле, потому что 25 раз перебирал стартеры, разбирал втягивающие реле и видел именно нагар на "пятаках", когда именно так и щёлкал стартер перед снятием.

Когда заменишь реле, стартер будет работать нормально, наверняка затихнешь и даже не признаешься, что правильно тут подсказывали. Уже много тут было таких историй.

лий.sib, Успокойся. Никто не принижает твоих достоинств и электро -технических познаниях. Нашел я причину периодического пропадания контакта. А натолкнул на правильное направление в поиске ВАЛЕРИЙ ЧКАЛОВ в своем канале на ютубе. Элементарное ослабление массового провода на двигатель с обратного конца

@Анатолий.sib, Коли так, скажи как же тогда выглядят пятаки на втягивающем Ниссана Х-трейла и как его разобрал?

Ваши сказки вместе с лётчиком Чкаловым, не правдоподобны. Если бы не было "массы", то даже и щелчков не было в стартере. просто была бы тишина, при повороте ключа зажигания.

Чтобы показать вам "пятаки", надо выложить фото, а чтобы выложить фото надо открыть ответ, в котором вы сунете "минус" - это мне уже надоело наблюдать. Вас разборке деталей и их ремонту я не хочу обучать, ну и это в конце концов денег стоит.

@Анатолий.sib, Как же неприятно общаться с таким всезнайкой. Поверь мне, дорогой. этих "пятаков" я насмотрелся еще на "Запорожцах" начиная с 966 модели, поэтому после смены двух и более десятков моделей в своем гараже опыт приобретен довольно-таки приличный тем более с моим инженерским образованием. Ничем не могу помочь, кроме минуса, ничего.