Доброе утро. АКПП а6fm-1. Не едет ни вперед ни назад. Ошибок нет, видит обороты входного вала, не видит обороты выходного вала. На селекторе все переключаеться правильно, масло в норме… шумов нет. Вот если датчик входного вала коробки видит, значит гидротрансформатор же исправен?
Датчик скорости выходного вала передаёт показания на спидометр, и если машина стоит, то и оборотов не будет видно. А датчик скорости входного вала передаёт данные на ЭБУ двигателя и на ЭБУ АКПП.
Возможно неисправен датчик селектора переключений (пошевелите рычаг в разные положения).
Возможно неисправность в самой коробке, например неисправность гидротрансформатора, сильный износ фрикционных дисков и др.причины.
Датчик входного вала видит работу первичного вала, а не работу гидротрасформатора.
Уровень жидкости проверяли с работающим двигателем? Коробка разогрета? Цвет жидкости должен быть красным или малиновым. Если тёмный цвет, грязный, то надо менять. Если ещё и пахнет горелым, то большая вероятность что коробка неисправна и пора её ремонтировать (особенно если пробег 100 т.км, или намного более этой цифры)
Проверьте диагностическим сканером значения соленоидов акпп, проверьте сам датчик оборотов. Возможно проблема в давлении жидкости акпп (в масляном насосе).
Михаил сняли коробку, и в гидротрансформаторе что то болтается, перекатывается, и втулочка внутри когда ее шевелишь пальцем она вроде болтается, так ведь не должно быть?
@ale.k.s.73, Это нужно у коробочников спрашивать.
Михаил там гидроблок расколот ну трещина... из-за этого не едет?
@ale.k.s.73, Возможно из за него, нужно дефектовку проводить. Был удар по акпп?
Машина не ехала, не работала АКПП. Конечно вполне возможна поломка гидротрансформатора — об этом я вам писал ранее. Конструкция «бублика» сложная, деталей там несколько, и только вскрытие покажет что именно там болтается, и что там надо заменить. Его разрезают, дефектуют, производят ремонт, потом заваривают, балансируют
Анатолий, дорогой, можно еще у вас спрошу, там открутили крышечку где гидроблок, а гидроблок расколот, и два соленоида левых отломаны. Из за этого не едет? Из-за гидротрансформатора?
Гидротрансформатор, это одна из главных деталей АКПП. Если он неисправен, то вообще не будет никакого движения автомобиля.
Можно ли завести машину с коробкой автомат с толкача
Шум в коробке передач
Характеристики Декстрон 2 и 3 — в чем отличия
Плохо включается первая передача
Неисправности гидротрансформатора АКПП
Присадки в АКПП
Масло для коробки передач
Неисправности коробок передач
Дергания и пинки АКПП
Анатолий сняли коробку и в гидротрансформаторе что то перекатывается, так не должно быть, может отломилось что то?
Пробег то 36 000 всего