Хорошо
Продолжая использование данного сайта, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности.

Белый дым из выхлопной трубы, периодически глохнет, Шкода Фабия

Skoda Fabia II 2007 — 2015
Пожаловаться

Добрый день! Белый дым из выхлопной трубы, периодически глохнет, мигание индикатора двигателя. Какие причины могут быть у данной неисправности? Сначала просто дымила и неровно работал двигатель(началось после морозов), потом при включении зажигания кроме белого дыма из трубы текла черная жидкость, стала глохнуть. Поднялся уровень масла. Антифриз в норме, не утекает. Двигатель не перегревался.

Похожие вопросы:
Какое авто лучше Шкода Фабия или Хундай Акцент? – 2 ответа

Какое авто лучше Шкода Фабия 2008г или Хундай Акцент 2008 в смысле надёжности и ремонтопригодности? Большое спасибо!...

Гонит масло через щуп в Шкода Фабия – 2 ответа

Гонит масло через щуп, сальники...

Какой маховик у двигателя BNV Шкода Фабия? – 2 ответа

Какой стоит маховик, двигатель BNV, 1.4 TDI, 5-ти ступенчатая механика? Когда его менять? Одномассовый или двух массовый?...

Не завелась при минусовой температуре Шкода Фабия 2 – 2 ответа

Уважаемые эксперты, я хочу задать вам вопрос на который никто не может дать мне ответ. Живу в Израиле, пару дней тому назад была минусовая температура, что в первые за 60 лет, и я ......

Удар при пуске двигателя Шкода Фабия 2 – 2 ответа

При запуске ощущается какой-то удар, потом работает нормально...

1 ответ
Пожаловаться

Мигание какого индикатора? На щитке приборов их может быть несколько. Если вы про «чек энжин», тогда вам прямая дорога на диагностику, чтобы считать ошибки двигателя и узнать какие точно неисправности.

Если вы уверены что из трубы не пар, а именно дым, тогда это антифриз в камере сгорания. Этот дым, если он антифризовский, запашком канализационным должен отдавать.

Чёрная жидкость из трубы-это я думаю, просто конденсат смывающий со стенок трубы глушителя нагар. Поднялся уровень масла — это очень плохо, потому как он может подниматься от прибывания антифриза, но пишете что ОЖ на месте стоит, тогда это топливо в масле. В инжекторном двигателе топливо в масло попадает только через цилиндры, то есть получается, что льют форсунки. Но «белый дым» из выхлопной — обратите внимание всё-таки на уровень антифриза.

Смотрите также
Загрузка комментариев