Бежит масло из под клапанной крышки, хотя поменял прокладку

BMW 5er III (E34) 1988 — 1997
Вопрос понравился? Да Нет
Ждет решения
Подписаться Ответить
Комментировать
Комментарий
5 ответов

Замерьте компрессию в цилиндрах, видимо газы из камеры сгорания попадают в картер и через канал вентиляции картера, слишком высокое давление попадает под клапанную крышку. Тем самым выдавливая масло через прокладку.

Комментировать
Комментарий

Ну в твоем случае виновник скорее КВКГ, это клапан вентиляции картерных газов. Он может и клапаном рециркуляции называться.

Что нужно сделать?
Нужно его снять, да посмотреть его состоянии!
Комментировать
Комментарий

На прогретом и заведенном двигателе, попробуйте открыть крышку маслозаливной горловины. Если затруднительно или не реально, то только клапан вентиляции картерных газов. Не скажу как у вас, на Opel меняется вместе с клапанной крышкой.

Комментировать
Комментарий

квкгНу вот он указан. У вас двигатель м50? Можно и без съема коллектора, но это посложней.

Комментировать
Комментарий

Его вскрыть, и глянуть мембрану.квкг

Комментировать
Комментарий
Ответить
Популярные вопросы
по ремонту BMW e34
Автомобильные
новости партнеров