Хонда СР-В 3 тянет вправо
Заменил рулевой наконечник справа с тягой, передние стойки, поехал на развал схождение. После вернулся с проблемой «тянет вправо», провозились, но ничего не изменилось, ладно, поставил регулируемые тяги сзади, решили на невозможность регулировки сзади, поставил, не изменилось.
Заменил слева рулевую тягу с наконечниками, опять развал схождение, и в разных местах делаю, но опять без результата, тянет вправо. Руль сам уходит минут на -5 вниз. Ладно, начали разбираться, выяснилось, что после четкого выставления (перед, зад) на стенде, делаю круг, приезжаю, а зад уходит в красные зоны. На что мне было предложено — замена всех нижних сайлентблоков по заду, конечно кроме регулируемых тех, правда что, год всего. То есть проблема растянулась, а никто не знает, что делать.
Были предложения найти донора и поочередно менять, искать то, чего не знают. Я в шоке от этих специалистов, да и в хонда центре, тоже ничего не смогли сделать, но правда и платить не стал, таков был уговор. А между тем проблема грызет, а решения нет.
Машину тянет вправо
Неисправность рулевых наконечников
Стук при трогании с места
Стук в автомобильной подвеске
Рулевая рейка – устройство, принцип работы, причины и симптомы поломки
Рулевой наконечник — что это такое, устройство, неисправности, диагностика
Лонжерон – что это, для чего нужен, как устроен
Диагностика передней подвески
Регулировка развала схождения. Сход развал своими руками
Ступичные по заду
Пружины целые, поставил проставки. Баферы
Да и гула нет на скорости, подшипник же будет однозначно, правда когда в пробке двигаешься на мелкой скорости, бывает проявляется гул, но он то есть, то нет, поймать его не могу, у него своя жизнь, как впрочем и у машины. P. S. машина без проблемная, не подводит, слежу, но вот такая болячка вылезла, ищу вакцину.
Ага, сегодня дал жару, так скажем убрать кокс, 200 положил, благо есть где, минут эдак на 10-15 такой езды. Так вот, в салоне почувствовал запах горелой резины, еле уловимый, но остановился, обнюхал все арки колес и на заднее правое издавали этот запах. Я так понимаю, что или ступичный или сайлентблоки потому как после стенда на развал-схождение , после круга почета, заезжая опять на стенд я в красной жо... зоне. То есть зад гуляет, ну теперь я надеюсь что выявил причину, заднее правое колесо! Поеду на сто, будем разбираться, господа эксперты, пишите если есть какие-то мысли, идеи, подсказки, спасибо.
@Егор. , Вы проверьте есть ли люфт этого колеса.
Люфтов нет, в круг, ступичные все живые, а сайлентблоки, и перед, и зад, нижние мертвые, буду конечно менять, может причина в них.