Помогите разобраться! Заглохла на ходу, думала аккумулятор сел, пошевелила ключ, завелась поехала и так периодически повторялось до СТО, пока добралась к электрику. Он посмотрел, сказал надо менять контактную группу. Нашла б/у запчасть, поменяли.
Сегодня повторилось тоже самое. Засветился чек и все погасло. Если не давать больше 2000 оборотов, едет и всё в порядке. Что может быть, помогите?
Заводится и не держит оборотов на холодную, после того как прогреется — работает нормально....
Только когда двигатель прогреется до 90 градусов Нисссан Максима на оборотах 1500-1600 подпрыгивают обороты когда стоишь. И когда едешь на этих оборотах обороты подпрыг......
На холодную заводиться хорошо. А на прогретом двигателе, если не поддержать обороты «газулькой» секунд 5, глохнет. Заводиться хорошо. В чём может быть проблема?...
Если так, то скорее проблема в подаче топлива, возможно что забит фильтр топлива, или насос не отрабатывает как надо на повышенных оборотах. И к контактной группе это не имеет никакого отношения.
А вот, что вы имеете ввиду загорелся чек и все потухло? Что потухло? Если вся панель, то ваша купленная контактная группа тоже не ахти...
Мало оборотов на холодную
Ошибка Р1602
Проверка датчиков двигателя
Почему не работает прикуриватель
Как проверить бронепровода
Как проверить датчик коленвала?
Неисправности датчика коленвала
Высокие обороты на холодную
Очиститель контактов